Volvo Cars вошла в состав корпорации Zhejiang Geely еще десять лет назад. Для шведского бренда эта сделка стала спасением, а для китайской компании - первой серьезной покупкой, позже бренд также стал обладателем Lotus, плюс приобретение Proton и доли в Smart. Эксперты рассказали, чего добились партнеры за прошедшие 10 лет. После покупки китайский бренд сохранил для шведских разработчиков автономность в маркетинговой сфере, при этом сосредоточив усилия на создании совместных технологий и финансовой стабильности. Не так давно представители Geely отметили, что сотрудничество пошло на пользу всем, хотя еще с 2007 года Volvo перешла на применение V4 и Drive-E. В 2009 году разработчики Volvo Cars выпустили только 335 тысяч собственных авто, а вот в прошедшем - 705 тысячи. При этом планка в 700 тысяч экземпляров была преодолена впервые с 1993 года. Прибыль шведского бренда выросла в три раза, в прошедшем году доход компании достиг чуть более 1,5 млрд евро. Вместе бренды Geely и Volvo не так давно запустили молодежную линейку Lynk & Co, но пока автомобили доступны только китайским поклонникам. Позже бренд переименовали в Polestar, и теперь намерены продавать электрокары во всем мире.
