Проблемы с логистикой затрудняют поставки краба из Приморья на азиатские рынки

«Краб – ценный ресурс, и мы стараемся его максимально быстро в живом виде доставлять до Китая. Но возникают проблемы с точки зрения наших «доблестных» дорог. Это пропускные пункты и подходы к ним», – рассказал член совета директоров – заместитель гендиректора по взаимодействию с государственными органами и связям с общественностью ГК «Русский краб» Станислав Аксенов.

В частности, до сих пор не решен вопрос с оптимальной доставкой водных биоресурсов через автомобильный погранпереход Краскино – Хуньчунь, что приводит к убыткам для производителей и недополучению экспортной выручки от продажи ценных морепродуктов.

Другой сдерживающий фактор – нехватка прямых авиарейсов из Приморья в Китай и другие страны Юго-Восточной Азии для доставки живого краба. Это не отвечает запросам рынка, и здесь необходима поддержка на межгосударственном уровне.