Максим Новиков: "В части импортозамещения нам есть с кем работать"

На ТАИФ-НК рассказали о том, как нефтеперерабатывающий комплекс идет к техническому и технологическому суверенитету

Повысить надежность и исключить любые риски — в этом ключевые задачи импортозамещения, затронувшего все без исключения отрасли промышленности России. Уход с рынка страны европейских лицензиаров продемонстрировал опасность излишне глубокой интеграции любых производственных процессов в глобальное экономико-технологическое пространство и рост зависимости от благорасположения доминирующих в своих областях мировых брендов. О том, каких успехов добилось на пути к технической и технологической импортонезависимости одно из самых инновационных нефтеперерабатывающих производств России, — в материале "Реального времени".

"Мы были готовы работать в нынешних условиях"

В интервью "Реальному времени", состоявшемся в марте текущего года, говоря об отрасли нефтепереработки, известный российский ученый — член-корреспондент Академии наук Республики Башкортостан, доктор технических наук профессор Эльшад Теляшев подчеркнул: "В России наступило золотое время для развития отечественных технологий".

Речь идет не только о нефтепереработке. Дополнительный импульс к развитию получили наука, производители оборудования, средств измерения, программного обеспечения, малотоннажной химии, катализаторов, реагентов и многого другого. С уходом с российского рынка части глобальных брендов освободившиеся ниши начали активно осваиваться отечественными компаниями и производителями из дружественных государств.

Еще в ноябре 2022-го в разговоре с журналистом "Реального времени" уверенность в успешном преодолении санкционного давления на отрасль высказывал генеральный директор АО "ТАИФ-НК" Максим Новиков:

— Мы понимаем, что импорт всегда находится в зоне риска, да и отечественное машиностроение активно развивается и на многое способно. Россия у нас большая, и ресурсы есть. Нужно лишь найти правильного, компетентного поставщика, отработать с ним все нюансы, что мы и делаем. И эту работу мы начали уже давно. Компании — определены.

Максим Новиков также отметил:

— Есть с кем работать. Единственное: альтернативу нужно не только найти, но и в чем-то подстроить производства наших новых партнеров под себя: необходимо хорошо друг с другом познакомиться, чтобы обеспечить надежный и качественный переход с оригинальных запасных частей, может быть, даже с оригинального оборудования, что было изначально прописано в базовых проектах. Процесс на месте не стоит, и, более того, начинался он не в прошлом году. Правительство страны на необходимость импортозамещения давно уже обращало внимание, и по большому счету мы были уже готовы к работе в сегодняшних условиях.

Объединяя усилия

Подтверждая слова генерального директора, главный механик АО "ТАИФ-НК" Рустам Багавиев отметил:

— Работа по импортозамещению началась еще в 2015—2016 годах, когда мы столкнулись с проблемой наличия запасных частей для импортного оборудования. Особенно насосного оборудования. В то время запасные части для насоса очень дорого стоили, мы пошли по пути замещения. Находили в России компании, которые выпускают насосы, уже под наши потребности они изготавливали корпуса, основные детали. Но именно с особым масштабом импортозамещение пошло с начала 2022 года.

На новые вызовы времени бизнес ответил кооперацией. Главные механики российских предприятий решили объединить усилия в поиске оптимальных решений по поиску альтернатив зарубежному оборудованию и комплектующих:

— У нас организован научно-технический центр при Совете главных механиков, где главные механики ведущих производств России сообща ведут работу по формированию общей базы исполнителей услуг, изготовителей материалов, деталей, запчастей и т. д. для импортного оборудования. Мы создали также и свою базу по возможным компаниям-исполнителям. В рамках этой работы мы инспектируем организации, знакомимся с персоналом, оборудованием, наличием лабораторий, конструкторских отделов, технического контроля. И после каждой такой поездки-инспекции нашими специалистами создается отчет с описанием того, что мы увидели, перечня услуг, которые они нам могут предоставить. Позже, при выборе подрядных организаций, мы используем эту базу, — рассказал о предпринимаемых шагах Рустам Багавиев.

Предпочтение отдается отечественным производителям. Если необходимо не полностью заменить агрегат, а позаботиться о поддержании в рабочем состоянии импортного оборудования, идет подбор исполнителей, способных обеспечить надлежащее качество исполнения деталей и компонентов. В этом процессе специалисты производств ТАИФ-НК и сами принимают активное участие:

— С помощью обмеров, 3D-сканирования, проведения анализа состава мы разрабатываем ОКД и заказываем изготовление запчастей на импортное оборудование на отечественных заводах. Процесс идет не всегда просто, но тем не менее он движется, — рассказал заместитель генерального директора АО "ТАИФ-НК" по коммерции Артем Щербина на площадке выездной студии "Реального времени" во время выставки Russia Halal Expo в рамках Международного экономического форума "Россия — Исламский мир: KazanForum 2024" в мае текущего года.

К настоящему времени в нефтеперерабатывающей компании уже практически завершено импортозамещение комплектующих динамических насосов. На Нефтеперерабатывающем заводе большая работа проведена в отношении центробежного компрессора Siemens, играющего важнейшую роль в процессе гидроочистки.

— Разобрали весь компрессор, отревизировали, замерили полностью проточную часть с перспективой того, что компания из Санкт-Петербурга нам поможет изготовить новую проточную часть, — рассказывал журналисту "Реального времени" директор Нефтеперерабатывающего завода Владимир Лахомов.

С поставленной задачей специалисты из Северной столицы справились. Компрессор не просто был обновлен, но и модернизирован — усовершенствованная вилка компрессора теперь позволяет оборудованию работать в разных режимах, обеспечивая успешную переработку разных видов сырья.

По той же схеме сейчас совершенствуется компрессор производства Elliott Group. В перспективе аналогичная модернизация центробежных компрессоров пройдет и на других заводах.

— В России могут изготовить все. Главное — необходим импульс: создать запрос, консолидировать интерес нефтеперерабатывающих предприятий с возможностями отечественного машиностроения, — уверен Рустам Багавиев.

Аналоги того оборудования и комплектующих, изготовление которых в России пока наладить не успели, специалисты компании ищут в дружественных странах. Например, в Китае.

— В 2023—2024 годах было несколько посещений Китая нашими делегациями, по результатам которых были выбраны перспективные поставщики, — отметил Артем Щербина.

В сентябре 2023 года представители бизнеса из Поднебесной сами приехали в Татарстан на первый Международный форум "РОСТКИ" — площадку для выстраивания диалога между бизнесом России, Китая и дружественных стран. Всего в Казани собрались представители 24 государств и большинства регионов России. Успех форума был несомненным, и в ноябре 2024 года Казань вновь собирает заинтересованные в развитии бизнес-контактов стороны на "РОСТКИ-2024".

Энергетика — не исключение

Сложившаяся геополитическая обстановка подталкивает российские компании к активному поиску альтернативных решений на отечественном рынке по целому спектру вопросов. Энергетика — не исключение. И ТАИФ-НК уже давно включился в эту работу. Поставщики выбраны, контракты подписаны.

Об этом еще в апреле прошлого года в формате выездной студии "Реального времени" на площадке форума ТЭФ-2023 рассказал генеральный директор АО "ТАИФ-НК" Максим Новиков:

— По программе импортозамещения реализуются два масштабных проекта. Речь идет о замене европейских высоковольтных преобразователей частоты отечественными, в том числе устройств планового пуска двигателя на 15 МВт, — отметил он.

Для понимания серьезности проекта работавший в то время главным энергетиком АО "ТАИФ-НК" Василий Васильков пояснил:

— Это колоссальная мощность для единичной мощности двигателя, я полагаю, что в Татарстане больше таких двигателей и нет. 15 МВт — это достаточно для того, чтобы обеспечить энергоснабжение жителей целого района Казани без промышленных потребителей, включая уличное освещение, в период непикового потребления.

Работа в этом направлении продолжается и сегодня. Планами на обозримое будущее в интервью "Реальному времени" в октябре текущего года поделился главный энергетик АО "ТАИФ-НК" Рамиль Нуруллин:

— В режиме плановых и внеплановых замен идет вытеснение оборудования иностранного производства отечественным. В частности, речь о преобразователях частоты на электродвигателях. В этом году мы заменили частотник на ответственной позиции завода: установке производства водорода. Сейчас ведем обкатку. Нареканий по работе нет. Импортозамещение позволит не только спокойно формировать комплектование запчастями и проводить обслуживание, но еще и поможет экономить денежные средства.

По словам эксперта, в компании разработана программа на ближайшие три года по всем производствам нефтеперерабатывающего комплекса. Иностранное оборудование выводится в резерв, а на его место приходят отечественные образцы, как правило, не уступающие зарубежному ни в эффективности, ни в долговечности. Параллельно усовершенствовали схему, создав надежные дублирующие системы, позволяющие минимизировать риски останова производства.

Импортозамещение в АСУТП и КИП

В период останова производств на период капитального ремонта полным ходом идет замена импортных контроллеров на отечественные аналоги. На заводе Бензинов германское оборудование уступило место российскому продукту.

— Старая система работала на оборудовании компании "Сименс", а новую мы предложили полностью на российском контроллере (производство Екатеринбурга) и российском же программном обеспечении. Чтобы реализовать задачу, нам пришлось полностью изучить действующее на производстве программное обеспечение, адаптировать его под российское, обкатать на стендах, — пояснил "Реальному времени" представитель занимавшейся установкой татарстанской компании "Химпромпроект" Александр Морубов.

Уже год оборудование работает в реальных условиях и отлично себя зарекомендовало.

Продолжается работа по импортозамещению контрольно-измерительных приборов. Предстоит замена десятков тысяч высокоточных устройств, работающих в сложных условиях агрессивных сред, высокого давления и температур. Часть закупается в дружественных государствах, часть — уже освоили российские компании.

— Так, компания из Обнинска при прямом сотрудничестве с экспертами АО "ТАИФ-НК" после проведения проектно-изыскательских работ наладила производство многозонных термопар новой модификации для реакторов одного из объектов. Две такие термопары уже установлены в реакторах. В отличие от иностранных многозонных термопар, изначально установленных в реакторах, которые при повреждении теряют показания всех точек зонда, зонды термопар из Обнинска, при возможном повреждении в произвольном месте по длине, теряют работоспособность точек измерения, которые находятся только ниже места повреждения, что позволяет оперативно определить место выхода из строя, — пояснил главный метролог АО "ТАИФ-НК" Сергей Долганов.

По словам Сергея Долганова, между производителями и нефтепереработчиками достигнуты договоренности не только по серийной закупке термопар и постоянному техническому сопровождению, но и о совместной работе над совершенствованием действующего и разработкой нового оборудования под потребности производств.

По той же схеме сейчас выстраивается сотрудничество с челябинским ООО "РИП" — производителем блоков гамма-излучения, протяженных линейных излучателей, плотномеров, сигнализаторов уровня и изотопных уровнемеров.

Не проблема, а задача

Речь о таких необходимых в производственных процессах нефтеперерабатывающей отрасли составляющих, как катализаторы, присадки и реагенты.

— Когда западные поставщики отказались от поставок присадок, катализаторов, реагентов, для нас это был удар в спину, так как без присадок для дизельного топлива мы не сможем произвести качественное дизельное топливо, востребованное на рынке. В зимние месяцы наше производство потребляет порядка 100 тонн присадок, доводящих качество нашего дизельного топлива по низкотемпературным показателям, — рассказал о вставшей перед нефтепереработчиками проблеме в свете западных антироссийских санкций главный технолог — начальник технического отдела АО "ТАИФ-НК" Алексей Тайманов.

На ТАИФ-НК возникающие вопросы уже давно воспринимают не как проблему, а как задачу, требующую поиска решений.

В частности, речь об активированном лигните, используемом в жидкофазных реакторах с суспендированной добавкой.

— Данный суспензионный слой создается специальной угольной добавкой, что поставляется к нам в специализированных контейнерах, из которых добавка выгружается с помощью специальной системы и подается в реакторный блок, где при давлении водорода и температуре происходит термический крекинг — то есть расщепление гудрона на светлые нефтепродукты. Ранее его поставки были импортом из недружественной страны. В настоящее время специалистами ТАИФ-НК вместе со специалистами российских компаний, работающих в отрасли добычи угля, проведен подбор технологии для получения угольной добавки необходимого качества для обеспечения нашего производства, — сообщил Максим Гриценко, заместитель директора КГПТО по производству.

Как сообщили в компании, на сегодняшний день испытано свыше 270 образцов угольных материалов. Достойные внимания варианты найдены. Но поиск еще более совершенных добавок продолжается. В том числе и для того, чтобы избежать привязки к одному поставщику и всегда иметь возможности вариативности.

Производство высокооктановых компонентов для товарных бензинов — МТБЭ (метил-трет-бутиловый эфир) и ТАМЭ (метил-трет-амиловый эфир), налажено, причем еще с 2009 года — на самом ТАИФ-НК.

В полном объеме заменены отечественными присадки для производства дизельного топлива. По катализаторам также найдено достойное решение:

— Катализатор для установки каталитического крекинга завода Бензинов для нас заместил Ишимбайский завод катализаторов. Ранее мы применяли катализатор из Германии, теперь провели опытно-промышленное испытание и продолжили применение катализатора отечественного. Выявилась даже тенденция к увеличению выходов бензина, — отметил позитивный момент импортозамещения главный технолог ТАИФ-НК.

"Только выйдя из зоны комфорта, ты будешь развиваться"

В этом уверен главный инженер АО "ТАИФ-НК" Алексей Храмов. В одном из интервью "Реальному времени" он подчеркнул:

— Только встречный ветер имеет подъемную силу. Теория вызова: ответ на проблему. И когда ты ее решил, ты самоутвердился, поверил в себя. Но самое главное — получил новые знания. В этой борьбе идет огромное развитие, в том числе в преодолении этих санкций. Мы получаем новый бесценный опыт. И что мне особенно нравится, я вижу, что мы, переработчики, развернулись к отечественному производителю оборудования. А самое лучшее заключается в том, что, видя востребованность, видя необходимость своей продукции, отечественные поставщики приборов, поставщики добавок, поставщики реагентов будут стремиться к развитию и улучшению характеристик своей продукции. Все это — развитие не только ТАИФ-НК, но и наших поставщиков.

И сама нефтеперерабатывающая компания активно развивается и расширяет перечень предлагаемых рынку продуктов. В частности, ТАИФ-НК налаживает, причем на вновь построенной с использованием преимущественно российских технологий установке, производство концентрированного остатка гидрокрекинга гудрона (КОГГ) — продукта, востребованного отечественной черной и цветной металлургией.

Для аграриев также предложен новый продукт — сернистый бентонит: удобрение, призванное восполнить дефицит серы в почве. Испытания показали существенный прирост урожаев таких культур, как подсолнечник, рапс, соя, кукуруза, пшеница, горох, ячмень.

Дизельное топливо марки Euro-6 удостоено высокой награды Всероссийского конкурса качества "100 лучших товаров России". Кроме того, создано арктическое автомобильное топливо — со сверхнизкой температурой кристаллизации.

Также компания сообщила о готовности к производству в промышленных масштабах реактивного авиационного топлива с улучшенными характеристиками, существенно превосходящими по качественным характеристикам требования ГОСТ и технического регламента Таможенного союза. И это вклад коллектива АО "ТАИФ-НК" в дело импортозамещения и совершенствования возможностей нефтеперерабатывающей отрасли страны.