В Европе предложили создать единую сеть высокоскоростных железных дорог Starline

Согласно предложению, сеть может охватить 39 направлений общей протяженностью около 22 тыс. км. Предполагается, что поезда будут курсировать со скоростью 300–400 км/ч, что позволит существенно сократить время в пути между европейскими городами. В качестве примера разработчики приводят маршрут Хельсинки – Берлин, который может занять около пяти часов.

Проект предусматривает строительство новых станций рядом с крупными городами и интеграцию с местным транспортом. Также предлагается отказаться от традиционного деления вагонов на классы, заменив его функциональными зонами — для работы, семейных поездок и отдыха.

Разработчики считают, что единая высокоскоростная сеть сможет стать альтернативой авиаперевозкам на коротких и средних расстояниях. В материале отмечается, что использование железнодорожного транспорта позволяет значительно сократить выбросы парниковых газов по сравнению с внутренними авиарейсами.

Особое внимание в проекте уделено Восточной и Юго-Восточной Европе. В частности, София рассматривается как один из ключевых узлов будущей сети, соединяющий направления Лиссабон – Киев и Мадрид – Стамбул.

В 21st Europe отмечают, что основным вызовом для реализации инициативы станет не строительство инфраструктуры, а создание единой системы управления, согласование технических стандартов и обеспечение трансграничной совместимости. В рамках проекта предлагается сформировать общеевропейский орган координации железнодорожных перевозок и внедрить единую цифровую платформу продажи билетов.

При этом проект пока остается концепцией и не имеет утвержденной схемы финансирования или графика реализации.