Main Transport представил рейтинг транспортных компаний по стоимости доставки сборных грузов

Main Transport представил рейтинг транспортных компаний по стоимости доставки сборных грузов

DPD, ТК КИТ и Возовоз сохранили места в тройке лидеров, а средний рост тарифов по России достиг 14%

Роман Судоргин, основатель Main Transport, представил обновлённый рейтинг транспортных компаний по стоимости доставки сборных грузов за 2026 год. Было проведено сравнение цен восьми крупнейших федеральных компаний-перевозчиков сборного груза.

В результате в тройку лидеров вошли:

DPD — компания предлагает 39% лучших тарифов, особенно в весах от 1 до 10 кг, а также для объёмных грузов.ТК КИТ — 26% побед, особенно сильные позиции при перевозке от 100 до 1000 кг, а также хорошие результаты для легковесных грузов.Возовоз — 13% лучших тарифов на транспортировку, особенно сильные позиции в сегменте грузов весом 20 кг.

Позиции в рейтинге изменились незначительно по сравнению с прошлым годом, в том числе сохранилась неизменной тройка компаний-лидеров. При этом компании-участники проиндексировали цены на 8–23% по сравнению с прошлым годом. В среднем рост цен на доставку сборного груза составил 14%, тогда как годом ранее этот показатель был на уровне 9%.

Среди причин роста тарифов участники рынка отмечают внедрение ГосЛог и электронных перевозочных документов (ЭПД), что приводит к увеличению операционных расходов.

Средние тарифы на перевозку по России составили:

1 кг — 656 ₽5 кг — 832 ₽10 кг — 971 ₽20 кг — 1 177 ₽50 кг — 1 643 ₽100 кг — 3 293 ₽150 кг — 4 870 ₽250 кг — 7 960 ₽500 кг — 15 604 ₽1000 кг — 30 495 ₽1 м³ — 8 671 ₽2 м³ — 17 055 ₽3 м³ — 25 293 ₽4 м³ — 33 398 ₽

Сокращение инвестиционной активности в 2025 году негативно сказалось на объёмах грузоперевозок. В то же время часть участников рынка с оптимизмом оценивает перспективы второго полугодия, рассчитывая на смягчение денежно-кредитной политики и последующее восстановление грузооборота.

Среди ключевых трендов 2026 года компании также отмечают восстановление модели D2C (Direct-to-Consumer), предполагающей продажи через собственные интернет-магазины. Такой подход позволяет снизить зависимость от растущих комиссий маркетплейсов. Вместе с тем маркетплейсы продолжат развивать собственные логистические экосистемы, всё активнее используя аутсорсинг отдельных функций, включая логистические операции.

#MainTransport #DPD #ТККИТ #Возовоз #Авто #LTL #Доставка #Перевозки #Тарифы #Аналитика #Статистика #Рейтинг #Отчетность #Грузоперевозки #eCommerce #D2C #Маркетплейсы