Прежде чем регулировать автотранспортные перевозки пассажиров, в Якутии надо создать инфраструктуру и дороги, по которым можно было бы регулярно возить людей. К такому мнению пришли депутаты Госсобрание Якутии, не поддержавшие на заседании профильного комитета предложенный региональным министерством транспорта законопроект о межмуниципальных перевозках пассажиров, которым на территории республики были бы введены регулярные рейсы между населёнными пунктами на автотранспорте. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе правительства региона, законопроект предусматривал создание уполномоченными органами межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок и конкурсный отбор тех компаний, которые будут их осуществлять. Право перевозить людей в таком случае транспортные компании были бы обязаны подтверждать разрешениями на эту деятельность, а также информировать органы власти об условиях и сроках пассажирских перевозок, категории и вместимости транспортных средств. За несоблюдение расписания движения, неоднократную посадку пассажиров в неустановленных местах или серьёзное ДТП, перевозчиков собирались лишать права выполнять рейсы по маршрутам. Садить пассажиров предлагалось разрешать только на остановочных пунктах, которые, в свою очередь, должны были быть расположены на автостанциях или автовокзалах и зарегистрированы в специальном реестре. Обсудив инициативу министерства транспорта, депутаты отклонили этот законопроект, посчитав, что он накладывает на компании ответственность, не обеспечивая при этом должных условий для перевозок, в том числе нормальных дорог, официально зарегистрированных маршрутов и соответствующих требованиям остановочных пунктов. Депутат Игорь Никитин отмечал, что регулируя перевозки, нужно что-то предлагать транспортным компаниям взамен, для начала хотя бы должное состояние дорог. Он отметил, что прежде, чем вводить регулярные межмуниципальные автотранспортные маршруты, необходимо сначала обеспечить для этого условия. С ним согласен и председатель комитета регионального парламента по экономической, инвестиционной и промышленной политике, предпринимательству, туризму и развитию инфраструктуры Виктор Фёдоров, который отметил, что инфраструктуру нужно сначала создать, а потом уже регулировать. «Мы до того зарегулировали экономику, что она лежит связанная и не может шевелиться», — резюмировал депутат. Не понравилась парламентариям и идея выбирать перевозчиков по конкурсу, так как рынок перевозок в районах республики не развит. Против законопроекта депутаты проголосовали единогласно. Как сообщало ИА REGNUM, в Якутии проблема перемещения между населёнными пунктами стоит действительно остро. Трудности возникают из-за большой площади региона: Якутия — это 20% всей России, и поэтому расстояние от села до райцентра может измеряться сотнями километров. По этой причине, а также потому, что большая часть республики — это горы, тундра и тайга, асфальтовых дорог в Якутии почти нет, а проехать по грунтовым можно не всегда, и не везде.
