Министерство экономического развития , как и министерство транспорта, предлагает максимальную 2%-ную целевую надбавку на капитальный ремонт путей на 2017 год в дополнение к 4%-ной индексации грузовых ж/д тарифов, хотя по факту она может быть чуть ниже. «Мы за 2%», - сообщил директор департамента государственного регулирования тарифов, инфраструктурных реформ и энергоэффективности Минэкономразвития Ярослав Мандрон. «Но указанная надбавка не будет вводиться для пассажирских перевозок за услуги инфраструктуры», - добавил он. Грузовые тарифы на 2017 г. в России было решено дополнительно проиндексировать в пределах 2% к 4%, утвержденным в прогнозе социально-экономического развития, с условием последующего исключения этого повышения из базы индексации на 2018 г. Это следует из протокола пятничного совещания у премьер-министра РФ Дмитрия Медведев. В качестве срока представления предложений Минтранса, Минэкономразвития и ФАС по конкретной величине надбавки значилось 7 декабря. Целевая надбавка предполагается на капитальный ремонт инфраструктуры. Правительственная комиссия по транспорту под руководством вице-премьера Аркадия Дворковича будет следить за использованием средств. В среду глава департамента государственной политики в области ж/д транспорта Минтранса Вячеслав Петренко заявлял агентству, что его ведомство предлагает максимальную 2%-ную целевую надбавку в дополнение к 4%-ной индексации грузовых ж/д тарифов в 2017 году.