Лизинг Строительство остается одной из ключевых отраслей в российской экономике. Сегодня все большую роль для компаний играет лизинг. Если в 2015 году доля стройтехники, приобретаемой по такой схеме, составляла около 30%, то по итогам прошлого года эта доля уже достигла 50%. Вероника Абрамян Постепенная стабилизация в экономике России привела в 2016 году к частичному восстановлению лизингового рынка, который годом ранее сократился на 26%. По данным ГК «Финам» за девять месяцев 2016 года (годовые данные пока недоступны), доля лизинга строительной и дорожно-строительной техники в лизинговом портфеле финансовых компаний на 1 октября 2016 года составила 3,7%. После падения в 2014-2015 годах в 2016 году зафиксировано восстановление доли этого сегмента в новом бизнесе (стоимости имущества). Она выросла с 5,9% в 2015 году до 8,2% в 2016-м, сохранив за собой пятое место по объему нового бизнеса после лизинга легковых автомобилей, авиационного транспорта, грузового автотранспорта и железнодорожной техники. Тем не менее эти показатели все еще меньше 2014 года, когда доля сегмента в объеме нового бизнеса составляла 9,7%, а доля в лизинговом портфеле составляла 4,6%, говорит Алексей Калачев, эксперт-аналитик ГК «Финам». «Общий объем лизингового портфеля на 1 октября 2016 года составлял 2,9 трлн рублей. Соответственно, на долю строительной и дорожно-строительной техники приходилось около 107 млрд рублей», — подсчитывает господин Калачев. По его оценкам, объем рынка спецтехники в 2016 году мог составить около 90 млрд рублей. Более пессимистично рынок лизинга оценивает Сергей Жарков, региональный директор по СЗФ�