Компания «ВИМ-авиа» эксплуатирует пассажирские самолеты c неисправным оборудованием. Такой вывод следует из материалов проверки Ространснадзора, на которые ссылается издание «Лайф». В минувшую пятницу «ВИМ-авиа» объявила о двухнедельной приостановке всех чартерных рейсов в турецкую Анталью, Ереван, Казань и Симферополь. В компании объяснили решение задержкой с возвращением после планового техобслуживания трех широкофюзеляжных самолетов. Представитель пресс-службы пояснил, что лайнеры должны были вернуть в «Вим-Авиа» более 10 дней назад. Попытки же зафрахтовать воздушные суда других авиакомпаний не увенчались успехом из-за дефицита самолетов. Крупный сбой в работе авиаперевозчика в Москве произошел 29 мая, когда сотни пассажиров из-за поломки лайнера почти на сутки застряли в аэропорту Домодедово. А в регионах задержки рейсов «ВИМ-авиа» случались еще зимой. Работу компании не так давно проверил Ространснадзор. Специалисты ведомства выявили серьезные нарушения. В частности, «на воздушном судне Boeing 777-200ER был установлен заведомо неисправный блок ADIRU, и воздушное судно осуществляло полеты», отмечено в материалах проверки. ADIRU — блок воздушных данных и инерциальной системы. Прибор обеспечивает корректную работу автопилота. Кроме того, проверяющие установили, что другой Boeing 777 почти месяц простоял в ангаре. Самолет не законсервировали, как положено в тех случаях, когда машина более чем на неделю выводится из эксплуатации, а ремонтных работ на ней не проводится. Руководство авиаперевозчика было в курсе происходящего, однако не приняло мер к устранению нарушений. 31 мая Северо-Западная транспортная прокуратура внесла представление гендиректору российской авиакомпании «Вим-Авиа» в связи с многочасовой задержкой рейса в Болгарию. Самолет с 285 пассажирами (из них более 120 детей) должен был отправиться из петербургского аэропорта Пулково в Варну 30 мая в 16:00. Однако по техническим причинам рейс задержали более чем на восемь часов. Как отметили в надзорном ведомстве, «Вим-Авиа» не предоставила пассажирам своевременной информации о точном времени вылета, которое переносилось каждый час. Кроме того, большинство пассажиров не разместили в гостинице на время ожидания в нарушение правил воздушных перевозок.
