Олег Белозёров: в РЖД сформирован экспортный портфель товаров и услуг

По его словам, учитывая то, что лучшая стратегия развития бизнеса – это сосредоточение на ключевых компетенциях, для РЖД при выходе на внешние рынки основной упор также делается на развитии главных компетенций - перевозках и логистике. «Мы уже присутствуем более чем в 40 странах мира через деятельность дочерних компаний, - отметил О. Белозёров, приведя в качестве примера результаты работы такого проекта, как ОТЛК, которые, по его словам, превзошли все ожидания. Кроме того, были упомянуты планы по строительству ВСМ, включающие не только развитие пассажирского, но и грузового движения. «Когда проект высокоскоростного коридора Москва- Пекин будет реализован, мы сможем конкурировать с авиатранспортом, поскольку путь будет занимать 2-3 дня», - пояснил О.Белозёров. Он также сообщил, что в холдинге есть уникальные разработки, которые пока реализованы только внутри страны, например, Московское центральное кольцо, ставшее полигоном для внедрения инновационных технических решений, закрепленных более чем десятком патентов. Таким образом, РЖД в настоящее время обладают серьезным экспортным потенциалом в сфере технических решений, кроме того, готовы оказывать услуги по консалтингу, разработке стратегий, концепций и технико-экономических обоснований. В докладе О.Белозёров перечислил и другие продукты, входящие в экспортный портфель РЖД, такие как проектирование, строительство и модернизация железных дорог, управление транспортными комплексами, поставки материалов, машин и оборудования для железнодорожной отрасли, систему подготовки кадров, решения в сфере современных информационных технологий. «Для нас активный выход на внешние рынки действительно -- новая парадигма развития, которая необходима, чтобы оседлать волну международного транспортного строительства», - подчеркнул О.Белозёров.