Меры господдержки судостроителям могут удешевить постройку флота

По его словам, было много шума по поводу убыточности некоторых гражданских заказов. Корпорация сделала сравнительный анализ стоимости строительства краболовов в России и Китае. Если принять во внимание такие факторы, как коэффициент головного судна, его характеристики, таможенные ставки, государственная поддержка, то производство на российских верфях сопоставимо с ценой постройки в КНР, «если очистить от всех вещей, которые относятся к мерам господдержки», уточнил глава ОСК

Китай ежегодно только на прямую поддержку судостроения направляет около $12 млрд, сообщил А. Рахманов. В России до недавнего времени размер косвенной помощи составлял $0,7 млрд.

Статс-секретарь – замминистра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов заявил о необходимости инвестировать в судостроительные компании, у которых устаревшее оборудование, технологии. Например, вложения в Северную верфь для выпуска крупнотоннажного флота оцениваются почти в 25 млрд руб.