Автомобильные перевозки в/из Китая: о диверсификации пакета логистических решений
Торговый оборот между КНР и РФ давно стремится вверх. В направлении импорта в РФ в 2023 году рост особенно впечатляет (период в 2023 году в сравнении с аналогичным периодом прошлого года): январь-февраль – 19,8%; январь-март - 47,1%; январь-апрель – 67,2%; январь-май – 75,6%; январь-июнь – 78,1%.
С начала 2023 года Китай начал последовательно отменять режим перегрузки/перецепки на автомобильных пограничных пунктах. Водителям из РФ теперь разрешено въезжать в Китай через ряд пропускных пунктов на склад принимающей стороны для погрузки товаров.
Увеличивается пропускная способность погранпереходов. В частности, с 15-го мая по 15-е июня 2023-го года через МАПП «Забайкальск» прошлого около 12 тыс. грузовиков, в то время как за аналогичный период прошлого года их поток составил 5,7 тыс. транспортных средств.
Благодаря такому улучшению обстановки тарифы на автомобильные грузоперевозки из Китая значительно снизились – на 30% и более процентов в июне 2023 года по сравнению с аналогичным месяцем прошлого года, что улучшает конкурентные преимущества автомобильных перевозок в сравнении с другими видами транспорта. Учитывая тот факт, что тарифы на другие виды транспорта также имеют тенденцию к снижению (хотя и в значительно меньшей динамике) – это будет стимулировать дальнейшее уменьшение ставок и на автомобильные перевозки.
Как неоднократно показывала практика, диверсификация логистических схем значительно повышает устойчивость цепочек поставок. Эксперты компании TELS GLOBAL рекомендуют импортерам и экспортерам, работающим с Китаем, обратить внимание на перспективы организации грузопотоков с помощью автомобильного транспорта.
Автомобильный транспорт – один из наиболее быстрых, надежных и прогнозируемых видов транспорта, поэтому практически для любого предприятия будет целесообразно включить его в свой пакет логистических решений.
Источник: