Казахстан меняет логистику Евразии. Транзит через страну может достичь 100 млн тонн грузов в год
Казахстан втрое увеличит транзитные перевозки. В Карагандинской области сдали вторые пути железной дороги Достык Мойынты. Это часть Транскаспийского международного транспортного маршрута из Китая в Европу. Старт проекту дал Касым-Жомарт Токаев во время прямой связи из Алматы, передает корреспондент «МИР 24 Асель Русалиева.
Со станции «Достык пошли первые составы. Новая линия проходит по Карагандинской, Абайской и Жетысуйской областям и имеет прямой выход на китайский Алашанькоу.
«Это один из крупных инфраструктурных железнодорожных проектов, так как протяженность его 836 километров. В период реализации были проведены объемные работы. Отсыпано 8 млн кубов земляного полотна, более 260 железнодорожных объектов построено, 92 мостов уложено.
Объем перевалки грузов на станции Достык увеличен в три раза до 50 млн тонн. Всего по новому пути ежедневно могут проходить до 60 поездов, раньше всего 12. Модернизация железной дороги продолжится. Уже строится участок Мойынты Кызылжар, далее через Сексеул и Бейнеу к портам Актау и Курык. Это свыше двух тысяч километров транзитного коридора.
«Таким образом 2 750 км полностью будет модернизировано. А это у нас выход через порты Актау в страны Иран, Ирак, Турция, в страны Евросоюза с участием таких стран, как Азербайджан и Грузия. Кроме этого, по данному маршруту будут уходить грузы и на Россию, отметил Нуржан Кельбуганов.
Благодаря цифровизации и модернизации участков транзит через Казахстан ускорится и станет более стабильным.
«Наша страна превратилась в один из главных транзитных хабов Евразии. Казахстан соединяет Север и Юг, Запад и Восток. Через территорию страны проходят пять железнодорожных коридоров, открывающих путь к крупнейшим торговым рынкам мира. Мы придаем особое значение развитию транспортно-логистической инфраструктуры. За последние десять лет в отрасль было инвестировано около 35 млрд долларов, отметил президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев.
Международные эксперты прогнозируют: объемы транзитных грузов через Казахстан могут вырасти до 100 миллионов тонн в год. К этому готовят дороги и поезда. Реализуется еще три крупных проекта по улучшению железнодорожной инфраструктуры. Доходы от транзита пойдут на развитие всего сектора от внутренних и внешнеторговых перевозок до запуска новых маршрутов для пассажиров.