Погрузка зерновых на РЖД в апреле выросла почти вдвое

Погрузка зерна на сети одного из крупнейших в России железнодорожных перевозчиков, ОАО «Российские железные дороги» (ОАО «РЖД») в апреле текущего года увеличилась в 1,8 раза от аналогичного периода прошлого года. Об этом сообщили в пресс-службе компании. В сообщении монополии отмечается, что с таким показателем зерновые стали «ключевыми драйверами роста погрузки». Другие сельскохозяйственные грузы в список не вошли. Помимо зерна, наибольший прирост грузопотока обеспечили за каменный уголь (+9,4% в годовом выражении) и цветная руда (+10%). Точные цифры по данным по всем трём видам товаров не указаны. Также из необходимых для сельского хозяйства грузов в вагонах были погружены и отправлены химические и минеральные удобрения, а также нефть и нефтепродукты. Однако по обеим категориям показатель снизился – на 2,3 процента до 23,5 миллиона тонн и на 1,4 до 65,4 миллиона тонн соответственно. Данные по химическим и минеральным удобрением приводились в общем, без разделения по двум группам. Справка ROSNG По перевозкам зерновых через сети РЖД по итогам текущего года есть прогноз от аналитической компании «Эйлер», который в июле приводили «Ведомости» – 17 миллионов, что на 45 процентов меньше. По удобрениям аналитики ожидают увеличения, но на сколько, не уточняют. Других официальных прогнозов по ж/д перевозке этой продукции в официальных источниках пока нет. Общий вывоз грузов, по расчётам специалистов «Эйлер», должен снизиться на 7% до 1,1 млн тонн. Также в июле «Ведомости» приводили и другие как негативные, так и позитивные прогнозы по общей отправке грузов монополией. Например, президент НИЦ «Перевозки и инфраструктура» Павел Иванкин ожидал показателя на 2,5–8%, а для отдельных товаров – на 30–35%. По его расчётам, ситуация улучшится не ранее второго квартала следующего года. Негативную динамику он объяснил сложной экономической ситуацией, снижением экспортных котировок сырья, высокой ключевой ставкой и ограничениями при использовании инфраструктуры РЖД. В то же время, в Rollingstock Agency ожидают увеличения погрузка на сети РЖД с текущего по 2027 годы в базовом сценарии до почти 1,23 миллиарда тонн в год, а в 2028–2030 – на 7 процентов до 1,31 миллиарда.