«Сухой порт Благовещенск» запустили для обслуживания транспортного потока между РФ и КНР
Многофункциональный железнодорожный терминальный комплекс «Сухой порт Благовещенск» запустили сегодня в Амурской области в рамках форума «АмурЭкспо-2026». Терминал предназначен для перевалки контейнерных грузов и обслуживания транспортного потока между Россией и Китаем.
Новый объект стал частью масштабного проекта «Амурский коридор», объединившего в единую систему Таможенно-логистический терминал «Каникурган», созданный ранее на ТОР «Амурская», и Торговый порт Благовещенск.
Реализацией проекта занимается компания «Октет Сервис», являющаяся резидентом территории опережающего развития «Амурская».
Генеральный директор ООО «Октет Сервис» Анатолий Буланый отметил, что «Сухой порт Благовещенск» формирует новый мультимодальный маршрут, который способен не только перераспределить действующие грузопотоки, но и создать условия для появления новых направлений перевозок.
Терминальный комплекс обеспечивает прием и отправку контейнерных поездов, обработку повагонных контейнерных партий и контейнеров в полувагонах, а также хранение грузов с возможностью мелкого ремонта контейнеров. Кроме того, объект занимается консолидацией грузов и организацией автодоставки по территории Амурской области.
Сейчас площадка рассчитана на единовременное хранение 750 TEU и способна принимать до двух контейнерных поездов в сутки. В перспективе к 2030 году контейнерную площадку планируют расширить до 15 000 TEU, а сам терминал — развить в полноценный логистический хаб с технопарком.
На старте мощности терминала позволяют обрабатывать до 520 тыс. тонн грузов ежегодно, а к 2030 году пропускную способность планируют увеличить в два раза. На сегодняшний день в проект уже инвестировано более 1,3 млрд рублей, тогда как общий объем вложений заявлен на уровне 3,8 млрд рублей.