Порты Дальнего Востока обеспечивают почти треть грузооборота морских портов России
По словам Николая Патрушева, на Дальнем Востоке функционируют более 20 морских портов и развитая портовая инфраструктура, на долю которых приходится почти треть совокупного грузооборота российских морских портов.
Он отметил, что благодаря реализации национальных проектов и поддержке региональных властей портовая инфраструктура макрорегиона продолжает активно развиваться. В частности, создаются морские логистические центры в Магаданской области, Чукотском автономном округе и Якутии, а в Приморском крае строятся новые терминалы.
По оценке Патрушева, дальнейшее развитие портовой сети позволит укрепить внешнеэкономические связи Дальнего Востока и повысить эффективность использования его пространственно-логистического потенциала.
Помощник президента также подчеркнул, что морской потенциал региона не ограничивается портовой инфраструктурой. Дальневосточный рыбохозяйственный бассейн обеспечивает почти 80% общероссийского вылова водных биоресурсов и более половины производства рыбной продукции страны, а для ряда субъектов ДФО рыбная отрасль остается ключевой для экономики.
Еще одним важным элементом он назвал нефтегазовый комплекс. По словам Патрушева, освоение шельфовых месторождений способствует развитию перерабатывающих производств, увеличивает загрузку морских портов и стимулирует строительство флота.
Кроме того, на Дальнем Востоке продолжается формирование современного судостроительного комплекса. Среди ключевых проектов Патрушев отметил судостроительный комплекс «Звезда», модернизацию Жатайской судоверфи и создание судостроительного кластера на базе Хабаровского судостроительного завода. По его словам, важную роль в развитии морской отрасли также играют научный, образовательный и кадровый потенциал региона.
Почему это важно: заявление подтверждает, что Дальний Восток остается главным морским логистическим узлом России. Дальнейшие инвестиции в порты, терминалы и судостроение должны повысить пропускную способность экспортной инфраструктуры, укрепить связи с рынками АТР и поддержать развитие Северного морского пути и международных транспортных коридоров.