МОСКВА, 25 октября. /ТАСС/. Сохранение экспортной надбавки к тарифу РЖД до 2025 года обсудят сегодня на совещании у профильного вице-премьера Максима Акимова. Окончательное решение вопроса может быть принято на совещании у премьер-министра Дмитрия Медведева, которое стоит в графике на 29 октября, сообщает газета "Коммерсантъ" со ссылкой на источник в правительстве. В начале октября текущего года РЖД объявили о наличии в долгосрочной программе развития (ДПР) серьезного дефицита, напоминает "Ъ". Компания заявила, что часть недостающих средств хочет закрыть за счет сохранения экспортной надбавки в 8%, которую исходно планировалось отменить с 2019 года. Сначала речь шла о продлении только на 2019 год, потом на 2019-2021 гг., а в итоге предлагается до 2025 года. В опубликованном проекте тарифного приказа Федеральной антимонопольной службы (ФАС) надбавку предполагается закрепить, обнулив лишь для алюминия и нефтепродуктов и снизив до 5,4% для экспорта автомобилей. Источник газеты заявил, что потери холдингов от такой инициативы могут составить 253 млрд рублей. Более 50% суммы будет касаться угольной отрасли (130 млрд рублей). Возможно, также пострадают продавцы черных металлов (37 млрд рублей), производители удобрений (24 млрд рублей), а также экспортеры леса (19 млрд рублей), химикатов (свыше 12 млрд рублей) и зерна (10 млрд рублей). Кроме того, это может коснуться компаний, производящих руду черных и цветных металлов (4 млрд и 1 млрд рублей соответственно), кокс (более 2 млрд рублей) и специализирующихся на цветной металлургии (1 млрд рублей). Также, по данным одного из источников "Ъ", РЖД сможет получить еще около 67 млрд рублей за счет повышения на 6% тарифа на порожний пробег. В монополии "Ъ" пояснили, что с ФАС "обсуждалось изменение уровня тарифа на порожний пробег в целях оптимизации последнего и повышения эффективности работы железнодорожного транспорта". В ФАС от комментариев отказались.
