Такси подорожает на 40 %: на рынке ожидается массовое сокращение перевозчиков

Финансовые трудности перевозчиков Аналитики отмечают, что существующие программы льготного автолизинга со ставками 10–35 % плохо адаптированы для таксопарков. Статистика показывает резкое падение спроса на лизинг новых автомобилей – за первые четыре месяца 2025 года рынок сократился на 44,8 %. Многие перевозчики вынуждены отказываться от обновления автопарков из-за финансовых трудностей. Как сообщают «Известия», отраслевые наблюдатели прогнозируют дальнейшее снижение лизинговых сделок на 5–7 % до конца года. Особенно уязвимыми оказались компании, созданные в период повышенного спроса на такси три года назад, поскольку они не успели сформировать достаточные финансовые резервы. Регуляторное давление и последствия Ситуацию усугубляют изменения в налоговом законодательстве, вступившие в силу с 2025 года, которые увеличили фискальную нагрузку на перевозчиков на 7 % от выручки. Дополнительным фактором роста цен станет новый закон о локализации автопарков, который может привести к подорожанию услуг на 30–40 % из-за сокращения числа водителей. Однако часть экспертов скептически оценивают потенциальное влияние новых правил, отмечая, что автомобили останутся в реестре бессрочно – до добровольного снятия владельцем или принудительного исключения за нарушения. Это может смягчить последствия законодательных изменений для рынка. Напомним, с 2026 года российские таксопарки обязаны перейти на локализованные автомобили – и перевозчики уже сформулировали жесткие требования к будущему парку. Дальний Восток получил отсрочку по введению новых требований к автомобилям такси до 1 марта 2030 года. Данное решение связано с региональными особенностями и необходимостью адаптации. Фото: ФедералПресс / Мария Гридина