Курсы валют
USD 57,4706 −0,0412
EUR 67,5567 −0,3360
USD 57,5500 0,0000
EUR 67, 6075 0,0175
USD 57, 6144 0,0873
EUR 67, 6954 0,1375
USD 57,6100 57,7000
EUR 67,6600 67,8300
покупка продажа
57,5100 57,7000
67,7500 67,7000
30.10 — 06.11
59,0000
70,0300
BRENT 57,38 −0,21
Золото 1279,38 −0,10
ММВБ 2062,58 −0,06
Главная Новости Инвестиции Автогеддон для Volkswagen
За один день капитализация Volkswagen сократилась на €13 млрд

За один день капитализация Volkswagen сократилась на €13 млрд

Источник: Ъ-Online |
Акции ведущих автопроизводителей мира подешевели на фоне разрастания скандала вокруг подтасовок концерном Volkswagen данных о вредных выхлопах. В США к расследованию действий германского производителя подключились Конгресс и Министерство юстиции. Власти Германии и Южной Кореи намерены провести собственное расследование.
За один день капитализация Volkswagen сократилась на €13 млрд
Фото: Коммерсантъ/Роман Яровицын

Скандал, связанный с подтасовкой концерном VW данных о выбросах вредных веществ в атмосферу, разрастается. Во вторник о начале собственного расследования в отношении крупнейшего в мире автопроизводителя заявили власти Южной Кореи. Пока расследование будет касаться моделей VW Golf и Jetta, а также Audi A3, импортированных в Южную Корею после 2014 года. Все такие автомобили должны будут пройти дополнительные испытания. В случае если будут обнаружены нарушения местных природоохранных норм, компанию ждут весьма жесткие санкции: штраф для каждой из моделей в размере примерно $850 тыс., запрет на продажу и требование отозвать уже проданные автомобили. Одно только объявление о начале расследования привело к росту котировок, правда не очень значительному, акций южнокорейских автопроизводителей — Hyundai и Kia — примерно на 4%.

 

Тем временем в США к расследованию скандала приступили Конгресс США и Министерство юстиции. По словам председателя комитета палаты представителей по вопросам энергетики и торговли Фреда Аптона и председателя подкомитета по контролю и расследованиям Тима Мерфи, подкомитет в ближайшее время проведет слушания по этому вопросу. А по данным агентства Bloomberg, ссылающегося на собственные источники в ведомстве, Министерство юстиции США начало уголовное, а не гражданское расследование. Таким образом, кроме фантастического штрафа $18 млрд, который, как заявляют в американском Агентстве по защите окружающей среды, может быть наложен на VW, концерн и его руководство вполне могут оказаться в суде по обвинению в уголовных преступлениях со всеми неприятными последствиями. В свою очередь, американские юристы не стали сидеть сложа руки: адвокатская компания Hagens Berman уже вчинила концерну так называемый классовый иск от имени всех покупателей проблемных автомобилей.

 

Наконец, в Европе и самой Германии концерн не только не получил никакой поддержки, но, наоборот, столкнулся с серьезными проблемами. Германский финансовый регулятор Bafin начал расследование в связи с резким падением акций VW в понедельник, а Ассоциация по защите окружающей среды Германии сообщила, что намерена подать в суд на VW и добиться запрета эксплуатации всех автомобилей с дизельным двигателем. Как если бы этого всего было недостаточно, министр финансов Франции Мишель Сален потребовал проведения расследования в отношении Volkswagen уже на уровне Евросоюза.

 

Тем временем эксперты говорят, что вовсе не удивлены тем, что VW оказался в центре столь серьезного скандала.

У многих экспертов давно были подозрения (в отношении дизельных двигателей VW.— “Ъ”). Подозрительным было то, что у дизельных автомобилей VW в США экономичность была выше того, что можно было ожидать, однако у нас не было никаких формальных оснований кого-то обвинять,— цитирует International Business Times UK главу компании Emissions Analytics Ника Молдена.— Сейчас же вполне понятна та удивительная экономичность, которой достигали автомобили VW в США.

Тем временем акции VW продолжают падать, а рыночная капитализация за один только понедельник сократилась на €13 млрд. От скандала страдают и другие производители. Акции Renault подешевели на 4%, Peugeot — на 2,5%, Nissan — на те же 2,5%, BMW — на 1,5% на фоне опасений того, что внимание экспертов и регуляторов может быть обращено и на них.

 

Николай Зубов

Поделитесь с друзьями
Оставить комментарий
Рубрики
Инвестиции
Еще от Ъ-Online