Курсы валют
USD 61,3222 0,4639
EUR 75,6532 0,2498
USD 61, 4000 0,0025
EUR 75,4 650 0,0175
USD 61,3 920 0,0550
EUR 75, 4831 0,1611
USD 61,3000 61,2000
EUR 75,5500 75,4000
покупка продажа
61,3000 61,2000
75,5500 75,4000
16.04 — 23.04
59,1000
73,5000
Сайт finance.rambler.ru временно недоступен
Главная Новости Инвестиции Tele2 хочет в поезда
Tele2 хочет в поезда

Tele2 хочет в поезда

Источник: Ъ-Газета |

Генеральный директор Tele2 Сергей Эмдин бросил вызов операторам из "большой тройки", заявив о планах конкурировать за предоставление интернета в скоростных поездах. Tele2 планирует совместный проект с финским оператором Ukkoverkot, согласно которому российский оператор до границы Финляндии обеспечит LTE-450 для поездов "Аллегро" (Петербург — Хельсинки) с пассажиропотоком в 360 тыс. человек в год. В Tele2 заявляют, что данный проект практически не потребует инвестиций, так как оператор уже развернул в Ленобласти сеть LTE. Между тем несколько лет назад "Мегафон" вложил 800 млн рублей в сетевую инфраструктуру, чтобы для "Сапсанов" и "Аллегро" стала доступна сеть 3G.

 

В минувшую пятницу гендиректор Tele2 (ООО "Т2 РТК холдинг") Сергей Эмдин на встрече с журналистами в Петербурге рассказал о том, что компания планирует с финским оператором Ukkoverkot совместный проект покрытия LTE-450 трассы скоростного поезда из Петербурга в Хельсинки "Аллегро". "В Финляндии трасса "Аллегро" покрыта LTE-450, но когда поезд переезжает российскую границу, эта услуга фактически не работает. Поэтому логично сделать, чтобы она работала на нашей территории", — говорит господин Эмдин. По его словам, в ближайшие полгода проект будет реализован, и он практически не потребует инвестиций со стороны Tele2, так как оператор уже развернул сеть LTE-450 в Ленобласти, осталось лишь предложить продукт конкретному потребителю. Базовая станция, работающая в диапазоне 450 Мгц, способна покрыть территорию радиусом до 20 км, что в пять-шесть раз выше возможности оборудования, работающего в стандартном диапазоне 2600 Мгц. С 2015 года Tele2 — единственный сотовый оператор в России, обладающий частотами 450 Мгц; данный частотный ресурс перешел оператору от ЗАО "Скай Линк" (бренд Skylink) после объединения.

 

В Tele2 не раскрывают коммерческую сторону сотрудничества с Ukkoverkot, отмечая, что, возможно, будет создано отдельное юрлицо, которое будет заниматься раздачей интернета с Wi-Fi в вагонах. Не определена и модель коммерциализации услуги. "Этот вопрос мы будем решать с ОАО РЖД. Это будет их решение: интернет предоставляется бесплатно всем пассажирам или, к примеру, только в вагонах бизнес-класса", — прокомментировал господин Эмдин.

 

В РЖД в пятницу не предоставили "Ъ" комментарий.

 

На поезда "Аллегро" (проект запущен в 2010 году национальными перевозчиками — РЖД и VR-Group Ltd.) приходится около 85% от общего трафика в российско-финляндском сообщении: по итогам 2015 года пассажиропоток составил 362,9 тыс. человек.

 

"В настоящее время Ukkoverkot предоставляет доступ к данным в "Аллегро" и других пассажирских поездах в Финляндии. Мы обнаружили, что технология LTE-450 очень подходит для этой цели, так как она обеспечивает более стабильное соединение на быстро движущихся поездах. Естественно, сотрудничество в обеспечении хорошей и надежной связи в "Аллегро" также в России в наших интересах", — заявил "Ъ" глава Ukkoverkot Антти Пеллинен.

 

Между тем, начав предоставлять интернет в поездах, Tele2 бросит вызов операторам из "большой тройки". В 2013 году компания "Мегафон" завершила основной этап строительства объектов связи для поездов "Сапсан" и "Аллегро", инвестировав в проект 800 млн рублей. Как пояснили "Ъ" в пресс-службе "Мегафона", сейчас в "Сапсанах" установлены по два телекоммуникационных устройства, а на всем пути следования поезда развернута сеть 3G.

 

"Чтобы следовать запросам рынка, мы работаем над внедрением еще и LTE-1800, увеличив максимальную скорость до 75 Мбит/с, и скоро на протяжении всей трассы будет работать стандарт 4G", — отмечают в "Мегафоне". Вдоль пути следования "Аллегро" у оператора стоят базовые станции 3G и 4G. Интернетом пользоваться можно, но в самом поезде нет роутеров, подчеркивает представитель "Мегафона".

 

Генеральный директор аналитического агентства "Рустелеком" Юрий Брюквин не верит, что операторы существенно заработают на интернете в поездах. "Компания Tele2 построила базовые станции, если с помощью потребителей окупить затраты не получилось, то бессмысленно пытаться окупить их с помощью "Аллегро". Речь идет нескольких сотнях тысяч пассажиров, из которых интернетом будет пользоваться лишь 5-10%", — говорит господин Брюквин. С другой стороны, не исключено, что жесткая конкуренция операторов в данном сегменте будет способствовать повышению качества предоставляемых услуг.

 

Алексей Кириченко

Поделитесь с друзьями
Оставить комментарий
Рубрики
Инвестиции
Еще от Ъ-Газета