Как уточнил Кричевский телеканалу «360», таким образом авиаперевозчик намерен оптимизировать затраты. Поскольку самолеты будет обслуживать техники из других компаний, «Аэрофлоту» не придется выплачивать им льготы и начисления за выслугу лет. Экономист заявил, что решение «Аэрофлота» привлекать технических специалистов «буквально с улицы» негативно отразится на безопасности полетов. Последний раз «Аэрофлот» сокращал штат в 2015 году. Тогда уволили до 10% офисных работников. Пилоты, бортпроводницы, техники и сотрудники наземных служб под сокращение не попали. В 2017 году стюардессы «Аэрофлота» рассказали, что компания допускает бортпроводниц «старше 40 и с размером одежды больше 48» только на внутренние рейсы, из-за чего у них падает зарплата. Впоследствии Мосгорсуд обязал «Аэрофлот» отменить внутренние правила, по которым размер одежды бортпроводниц влияет на надбавку к зарплате. Фото: Sergey Kustov
