Москва, 14 февраля - "Вести.Экономика". Ущерб железным дорогам Сирии от боевых действий составил 530 млрд лир ($1,03 млрд). Стране необходимы как минимум 130-150 новых тепловозов, заявил директор железной дороги в Латакии Аднан Витар. "У нас сейчас в работе осталось всего четыре тепловоза, где, получается, меняем двигатели. Но это проблемы не решит. Почти 90% техники нужно менять на новую", - отметил Витар, сообщает ТАСС. Парк локомотивов в сирийском грузовом депо - советского производства. Замминистра транспорта Сергей Аристов и руководитель Генеральной дирекции железных дорог Сирии Наджиб Аль Фарес обсудили в январе вопрос восстановления железных дорог в Сирии. Речь также шла о возможности обучения сирийских студентов в российских учебных заведениях по железнодорожным специальностям. Протяженность железных дорог в Сирии до начала войны составляла 2,75 тыс. км. Большинство участков проложено в прошлом веке, в частности, при содействии Советского Союза. Почти вся железнодорожная инфраструктура Сирии разрушена из-за действий террористов. В прошлом году при содействии российских специалистов восстановлен участок железной дороги протяженностью 65 км из сирийского порта Тартус в населенный пункт Джабли. Основное назначение маршрута - доставка гуманитарной помощи беженцам в сирийскую Латакию.
