Авария на Транссибе может стать одним из факторов, замедляющих сроки завершения I этапа модернизации Восточного полигона

Напомним, что 23 июля, после сильных ливней, прошедших накануне, произошло размытие моста через реку Ареду на перегоне Куэнга – Укурей ЗабЖД. В адрес грузоотправителей и операторов ОАО «РЖД» оперативно направило телеграмму об ограничении погрузки всех грузов, кроме продовольственных, со всех станций РЖД, находящихся западнее станции Бушулей Забайкальской железной дороги, в восточном направлении. Несмотря на быстрое восстановление движения – по факту на объездной участок легла дополнительная нагрузка, и возник рис непринятия всех порожних и грузовых вагонов, которые предназначены для Восточного полигона и которые

будут идти в обратном направлении

.

«Помимо привлечения сил на экстренные ремонты действующей инфраструктуры, возникает вопрос скорейшего развоза отставленных на период вынужденного простоя поездов, что вынудит, скорее всего, отменять запланированные технологические «окна» по реализации мероприятий I этапа или смещать их на осенний, менее благоприятный период», комментирует Е.Кузнецов.

Еще одним негативным фактором, помимо уже существующих и оказывающих влияние на сроки завершения модернизации (нехватка персонала, рост цен на металл и т.д.), может стать неблагоприятная погода, добавляет собеседник.

Добавим, что на последнем селекторном совещании РЖД генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозеров заверил, что в 2021 году будет завершен первый этап развития и модернизации Восточного полигона и одновременно начнется второй. Уже в текущем году объем работ здесь возрос по сравнению с прошлым годом почти в 2 раза.