С наступлением зимы потребление топлива увеличивается, в связи с чем отдельные водители начинают заправлять свои машины высокооктановым бензином. Специалисты газеты «Аргументы и факты» объяснили, как такое решение может повлиять на расход.Ранее в состав бензина с высоким октановым числом входил тетраэтилсвинец, который являлся антидетонационной добавкой. В морозы двигатели на таком топливе было проще запустить и быстрее прогреть из-за того, что при сгорании оно выделяло больше энергии. Но поскольку топливо было излишне токсичным, его перестали продавать на заправках в 2016 году.На замену ему пришёл бензин класса 5 и 6, в составе которого есть кислородсодержащие присадки, повышающие октановое число и позволяющие топливу своевременно взрываться в камере сгорания. Однако данное топливо не отличается повышенной теплоотдачей, в связи с чем бензин марки АИ-98 не прибавит динамики машине, которая «привыкла» к АИ-95. В таком случае увеличится крутящий момент примерно на 3 %, поскольку смесь будет сгорать лучше.Высокооктановое топливо нашего времени может хуже сгорать, из-за чего в холодное время года могут появляться пропуски зажигания. Не стоит экспериментировать и переходить на бензин с пониженным октановым числом, поскольку эксперты рекомендуют использовать бензин той же марки, что и летом.Специалисты отметили, что не стоит путать сезонное топливо, поскольку сгорание летнего бензина зимой будет происходить намного хуже. В связи с этим в середине осени все заправки нашей страны переходят на реализацию зимнего горючего, которое отличается большей экономичностью в холода.Больше интересного — в нашем «Инстаграме». Подписывайтесь!Гисметео в «Инстаграме»
