"Общественная потребительская инициатива" продемонстрировала первый рейтинг LTL-компаний, который будет постоянно обновляться. В нем дается комплексная оценка транспортного бизнеса с точки зрения качества работы, а также юридических и финансовых рисков. LTL - сегмент грузоперевозок, который позволяет обеспечивать потребность экономики в перемещении товаров и грузов, и непосредственно влияет на все сферы потребительского рынка. Значительное число игроков этой отрасли находятся в "серой зоне", что влечет неуплату налогов, снижение качества услуг, инциденты с грузами, рост числа аварий, нарушение прав водителей. В зависимости от показателей компании делят на качественные, сомнительные и рисковые. Например, "Деловые линии" относятся к группе АА, то есть имеющиеся у компании ресурсы позволяют эффективно выполнять принятые на себя обязательства. Бизнес характеризуется максимальным уровнем надежности, устойчивости и безопасности. Выручка группы составила более 52 млрд рублей, что соответствует высшей оценке 1,00. Это единственная компания в рейтинге, которую аналитики оценили подобным образом, тогда как всего специалисты включили в перечень более 25 грузоперевозчиков. Далее расположился ПЭК. Имеющиеся у него ресурсы позволяют выполнять принятые на себя обязательства. Однако компанию характеризует низкий уровень финансовой надежности, устойчивости и безопасности и сопутствующие риски, отметили аналитики. Выручка составляет 25,6 млрд, а итоговая оценка составила 3,27, тогда как у лидера рейтинга - 3,87. Многие перевозчики в рейтинге получили оценку BC, что означает "имеющиеся у компании ресурсы соответствуют среднему уровню и позволяют выполнять принятые на себя обязательства с определенными рисками для клиента. Компанию характеризует низкий уровень финансовой надежности, устойчивости, безопасности и сопутствующие риски".
