Конкурс по интеграции омского метро в транспортную сеть приостановлен по жалобе «Мостовика»

В Омске приостановлен аукцион по поиску подрядчика, который должен разработать проект по интеграции недостроенных объектов метрополитена в транспортную инфраструктуру города.

Конкурс по интеграции омского метро в транспортную сеть приостановлен по жалобе «Мостовика»
© Новый Омск

Напомним, на эти цели выделили 121 млн рублей. 23 октября уже поступили ценовые предложения от трех компаний.

Однако омское УФАС потребовало приостановить процедуру. Основанием для этого стала жалоба ООО «Проектно-инжиниринговая компания «Мостовик». Как следует из текста жалобы, принятой к рассмотрению 23 октября, у компании есть несколько претензий к действиям заказчика конкурса.

Так, подрядчику необходимо рассмотреть перспективный участок развития транспортной сети от станции «Рокоссовского» до нового аэропорта «Омск-Федоровка». Но в техзадании не указано, в каком объеме необходимо выполнить эти работы, и не прописаны варианты подвижного состава — метро, ЛРТ, трамвай, автобус или иной транспорт.

Не включено требование к участникам закупке о членстве в СРО. Есть вопросы по цифровой 3D-модели, которую нужно создать и представить заказчику, - не указано, в какой программе она должна быть разработана.

Рассмотрение жалобы назначено на 30 октября.

ООО ПИК «Мостовик» зарегистрировано в 2022 году в Омске. Генеральный директор компании Андрей Меленьчук. По данным сервиса «Руспрофиль», один из учредителей «Мостовика» с долей в 75% - московское ООО «Платформа». Предприятие в свою очередь принадлежит ООО «Система Телеком Активы», которое входит в инвестиционную компанию АФК «Система» миллиардера Владимира Евтушенкова. Второй учредитель «Мостовика» - омское ООО «Лидер» (доля 25%), его возглавляет Аделина Шишова.

Новый «Мостовик» зарегистрирован по тому же адресу, который занимал в свое время обанкротившийся НПО «Мостовик» Олега Шишова. Эта компания проектировала и строила омское метро.