Каспийский трубопроводный консорциум рассчитывает на увеличение транспортировки нефти с казахстанского месторождения Тенгиз

В настоящее время ТШО реализует Проекта будущего расширения – Проект по управлению устьевым давлением (ПБР – ПУУД). Консолидированный проект нацелен на увеличение объема добычи сырой нефти на Тенгизе еще на 12 млн тонн в год (260 тыс. баррелей в сутки) и поддержание деятельности перерабатывающих заводов на месторождении на полной мощности (около 28 млн тонн в год) за счет снижения давления на устье скважин и последующего его повышения на существующие заводы. В апреле текущего года ТШО информировал о начале эксплуатации объектов ПУУД, с переводом первой замерной установки на низкое давление и вводом в эксплуатацию связанную с ней систему повышения давления (СПД). Данный этап был ключевым в общем проекте по расширению производства на Тенгизе. До конца этого года компания обещала запустить дополнительные компрессоры и СПД и переоборудовать оставшиеся замерные установки. Все работы завершатся в первом полугодии 2025 года, увеличив годовую нефтедобычу на месторождении еще на 12 млн тонн. КТК реализовал под ПБР – ПУУД собственную Программу устранения узких мест (ПУУМ) и теперь полностью готов принимать повышенные объемы сырья в экспортную систему. По словам Николая Горбаня, КТК способен транспортировать в общей сложности 83 млн тонны нефти в год, включая около 72,5 млн тонн из Казахстана. В 2023 году объем отгрузки нефти по КТК составлял 63,5 млн тонн нефти, в том числе 56 млн тонн – казахстанской. По итогам 2023 года ТШО добыл 28,9 млн тонн нефти, тогда как в 2022-м этот показатель составлял 29,2 млн тонн. За первые полгода 2024-го в систему приняли, транспортировали и отгрузили в танкеры порядка 16 млн тонн тенгизской нефти. Ранее «ФедералПресс» писал о том, что Росприроднадзор согласовал технические решения для увеличения экспорта нефти по КТК. Фото с сайта hippopx.com