В Иркутске начнут строить вторую очередь логистического центра для МС-21
МОСКВА, 18 октября. /ТАСС/. В ближайшее время планируется начать строительство второй очереди логистического комплекса Иркутского авиационного завода Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в госкорпорацию "Ростех") для производства российского гражданского самолета МС-21. Об этом сообщили журналистам в аппарате первого вице-премьера РФ Дениса Мантурова.
Первый зампред правительства посетил площадку завода вместе с губернатором региона Игорем Кобзевым и первым зампредом Совета Федерации Андреем Яцкиным. Гендиректор ПАО "Яковлев" (входит в ОАК госкорпорации "Ростех") Андрей Богинский доложил Мантурову о ходе работ по модернизации и расширению предприятия под обеспечение серийного выпуска МС-21 - до 36 машин в год (три самолета в месяц).
"В ближайшее время планируется начало строительства второй очереди логистического комплекса. Данный проект имеет особую важность, поскольку Иркутский авиационный завод становится важным авиастроительным центром, куда будут доставляться комплектующие и агрегаты со всей страны. Только в масштабах ОАК кооперация включает предприятия в Подмосковье, Нижнем Новгороде, Ульяновске, Воронеже и Комсомольске-на-Амуре", - отметил Богинский, слова которого приводятся в сообщении.
В рамках программ капитального строительства уже возведены новый ангар для наземной отработки и кастомизации МС-21, корпус для инженерных служб и новый цех окончательной сборки военной техники.
Мантуров подчеркнул важность взаимодействия с регионом в развитии производственной площадки. "Наращивание мощностей предприятия под целевой показатель должно быть подкреплено соответствующим развитием социальной и транспортной инфраструктуры Иркутска и области", - сказал первый вице-премьер, слова которого приводятся в сообщении.
На Иркутском авиационном заводе реализуется 20 инвестиционных проектов с общим бюджетом свыше 80 млрд рублей.
О заводе
Иркутский авиационный завод (филиал ПАО "Яковлев") - одно из самых высокопроизводительных предприятий авиастроительной отрасли России. В его структуру входят металлообрабатывающее, заготовительно-штамповочное, агрегатно-сборочное и монтажно-испытательное производства. Основной проект предприятия - гражданский самолет МС-21. Это среднемагистральный самолет нового поколения вместимостью от 163 до 211 пассажиров.