Комитет Совета Федерации по экономической политике предложил ряд условий, которые нужно выполнить желающим вернуться в Россию автопроизводителям. Их цель — обезопасить российские производства в том случае, если иностранные партнеры вновь решат покинуть страну. Предложения направлены вице-премьеру Денису Мантурову.
Во-первых, западные партнеры должны будут работать только в рамках совместного предприятия (СП) с отечественными автопроизводителями. Причем контролировать их (как владеть, так и управлять ими) будет российская сторона.
Во-вторых, результаты интеллектуальной деятельности (РИД), конструкторская документация и разработки будут принадлежать этому СП.
Renault может вернуться на российский рынок
Компания Hyundai ответила на слухи о возвращении в Россию
В Германии призвали вернуться на российский авторынок, пока не поздно
В-третьих, зарубежные компании должны выполнять общие правила и высокие требования в локализации производства. Никаких льгот и исключений не будет, подчеркивают сенаторы,
Наконец, родина автобренда, желающего вернуться, должна снять любые санкции в отношении России.
Накануне глава АвтоВАЗа Максим Соколов заявил, что не ждет возвращения Renault, покинувшего Россию в 2022 году. По его словам, компания может развиваться самостоятельно, «на собственных источниках, за счет собственного рынка», хотя окончательное решение все-таки будут принимать акционеры.
Как дела у бывших: новые и обновлённые знакомые модели