Чтобы обеспечить транспортный суверенитет и независимость внешней торговли России необходимо расширить торговый флот, а также иметь собственную портовую инфраструктуру не только в местах отправки, но и в пунктах приема российских грузов, считает председатель Совета директоров группы компаний "Дело" Сергей Шишкарёв. Такие выводы он делает из опыта последних лет, когда российские товары и компании столкнулись с ограничениями за страны.