Каменный уголь занимает значительную долю всех погрузок на железной дороге, причем, больше половины составов уходит на экспорт. Сейчас грузопоток переориентирован на Восток и осложнен ограниченными провозными мощностями. В Институте экономики и развития транспорта предложили развивать переработку угля на местах. По их подсчетам, в производстве углехимии может быть использована пятая часть всего добываемого в угля.