Беспилотные машины не обойдутся без умных дорог

По его словам, сейчас существует два основных подхода. Первый – машиноцентричный: разрабатывается автопилот 5 уровня, который, в общем-то, сможет проехать по любой дороге из точки А в точку Б.

«Но есть вторая парадигма – а что, если сделать умную дорогу. Дорогу, которая знает про всех участников движения, знает, кто, куда едет, и в принципе может ими управлять», – говорит Д. Куликов. Это альтернативная история, и она чуть менее развита, чем первый подход.

Между тем, считает эксперт, эти два направления в будущем сойдутся.

«То есть будет автопилот 5-го уровня, который может сам проехать. Но будет дорога, которая поставляет очень много полезных данных о том, что где-то авария произошла, что-то еще случилось. Поскольку потенциальная вычислительная мощность центральной системы умной дороги может быть на порядки выше мощности отдельного автомобиля, в принципе, она может им управлять в какой-то ситуации», – отметил представитель «ЭвоКарго».