Внедрение на сети информационных и телекоммуникационных технологий снижает сложность регионального управления
Примерно 10 лет назад в РЖД изучались меры по оптимизации границ железных дорог, региональных дирекций управления движением, тяги, инфраструктуры с учетом концепции организационного развития холдинга, напомнил он. По решению самой компании данный процесс был вскоре свернут.
«В 2013 году было 16 железных дорог. Наш институт за счет математического моделирования доказал, что оптимально и эффективно управлять всего имея шесть региональных центров управления. Но мы все понимаем, что теория не всегда совпадает с практикой и бывает иногда, что математические законы противоречат этике и традициям», – заключил И. Малыгин.