Начались испытания контактной сети для ВСМ

Сеть рассчитана на повышенную нагрузку от высокоскоростных поездов, объясняет генеральный директор ГК «Нацпроектстрой» Алексей Крапивин.

Для лучшей токопроводимости сечение контактного провода для будущей ВСМ увеличено: 150 мм против 100 мм на обычных магистралях. Опоры рассчитаны на высокую вибрационную нагрузку, их буронабивные фундаменты уходят под землю на 6 м, что сопоставимо с высотой двухэтажного дома. Плановый срок службы таких опор – порядка 70 лет.

Испытания продлятся до февраля 2026 года. За это время строители проверят устойчивость конструкции к температурным перепадам, надежность работы узлов в разных погодных условиях.