Регоператоров обяжут соблюдать график вывоза отходов
Для региональных операторов будет введен новый критерий контроля качества - фактический график вывоза отходов, так как жители чаще всего жалуются именно на нерегулярность вывоза мусора. Эксперты считают, что часто проблема не в редком вывозе отходов, а в маленьких контейнерных площадках, которые не способы вместить в себя весь образовываемый жильцами мусор.
"Российский экологический оператор" (РЭО) ввел в федеральной системе учета отходов (ФГИС УТКО) возможность фиксировать дату и время вывоза ТКО с контейнерной площадки. В итоге реальный график вывоза будет сверяться с установленным в информсистеме, который прописан в договорах.
"Часто жители жалуются именно на то, что отходы вывозят не по расписанию, как итог - переполненные контейнеры и справедливое недовольство. Сейчас рейтинг регоператоров учитывает, что отходы должны вывозить минимум раз в неделю. На практике графики могут отличаться, и важно учитывать это, чтобы оценка работы операторов была объективной", - отметила гендиректор РЭО Ирина Тарасова.
При создании территориальной схемы учитывалась норма накопления отходов на человека и количество мест в баках, но не все люди прописаны в жилье, говорит член комиссии Общественной палаты РФ по экологии и устойчивому развитию Владимир Лифантьев.
"Где-то можно мусор раз в неделю вывозить, а где-то два раза в день, но есть санитарные нормы, которые обязывают вывозить отходы летом каждый день, а зимой - раз в три дня. В ряде регионов приведение вывоза отходов к санитарным нормам уже решит проблему с переполненными баками", - говорит он.
Сейчас региональные операторы могут вывозить мусор минимум раз в неделю, но люди жалуются, что этого оказывается недостаточно
В Омске региональный оператор вывозит мусор каждый день даже зимой, так как баков в ряде районов недостаточно и они быстро переполняются, рассказывает исполнительный директор регионального оператора по обращению ТКО в Омской области "Магнит" Дмитрий Третьяков. Он напоминает, что также остается проблема "подбрасывания" мусора юрлицами.
"Российская газета" ранее писала, что во многих регионах компании, которые не хотят платить за легальный вывоз и утилизацию строительных отходов или своего мусора на производстве, нанимают возчиков, которые подбрасывают эти отходы в контейнеры обычных жителей.
"Из 10 случаев переполнения я готов взять ответственность за один. Бывает разное: машины перекрыли въезд, коммунальщики перекопали дорогу, а объехать нельзя или на это требуется много времени. В таких случаях мы действительно не доезжаем, но когда препятствие убирают, то мы вычищаем все и вывозим весь мусор. Остальные случаи переполнения - это объективно не вина регионального оператора. Нужно понимать специфику нашей работы, мы ездим по маршрутным картам. Если мы по одному адресу сегодня приехали в 6 утра, а по другому - в 18.00, то и на следующий день будет также. Никакой смены очередности нет, мусор вывозится раз в сутки", - отметил эксперт.