ФАС предложила ввести дополнительный коэффициент 1,01 к ж/д тарифам

ФАС предложила ввести дополнительный коэффициент 1,01 к ж/д тарифам

Мера направлена на компенсацию расходов ОАО «РЖД» по обеспечению транспортной безопасности на инфраструктуре общего пользования

Федеральная антимонопольная служба разработала проект приказа, предусматривающий введение дополнительного коэффициента 1,01 к действующим тарифам на перевозки грузов по железнодорожному транспорту общего пользования, а также к плате за услуги по использованию инфраструктуры, предоставляемые ОАО «РЖД». Исключение составляют случаи, когда инфраструктура не принадлежит РЖД, и компания выступает в роли плательщика.

Согласно пояснениям, данная надбавка направлена на формирование дополнительного источника финансирования для мероприятий по обеспечению транспортной безопасности. Коэффициент предполагается ввести с 1 марта 2026 года на срок до 28 февраля 2027 года включительно.

Проект приказа размещён на федеральном портале проектов нормативных правовых актов и пока не имеет статуса утверждённого документа. ФАС указывает, что проект подготовлен по поручению Правительства РФ.

Контекстом к инициативе служат уже принятые решения в сфере регулирования ж/д тарифов: с 1 декабря 2025 они были проиндексированы на 10 %, а с 1 января 2026 вводится отдельный коэффициент 1,1 к ставкам за порожний пробег универсального подвижного состава и ряда платформ. Новая мера логически продолжает курс на структурное финансирование ключевых направлений — в данном случае транспортной безопасности на ж/д инфраструктуре.

#ФАС #РЖД #ЖД #Безопасность #Перевозки #Инфраструктура #Тарифы #Регулирование #ПроектПриказа