Шереметьево выкупило аэропорт Домодедово
Активы группы «Домодедово» (всего 25 компаний) на торгах 29 января приобрела ООО «Перспектива» — дочерняя компания «Международного аэропорта Шереметьево», говорится в сообщении банка ПСБ и площадки «РТС-тендер».
К торгам были допущены структуры «Шереметьево» и «Внуково». Первоначальная цена составляла 132,3 млрд рублей, однако она опустилась в итоге до 66,1 млрд рублей. По информации РБК, «структура «Внуково» не пошла на повышение».
Министр финансов Антон Силуанов в конце прошлого года говорил, что потенциальный покупатель на эти активы есть. Но продать их удалось только со второй попытки — первая состоялась 20 января. Однако единственный претендент — предприниматель Евгений Богатый — не был к ним допущен.
«Это очень сложный участок работы, актив, который имеет большую задолженность, требует значительных финансовых инвестиций и разработки понятной и полезной для граждан стратегии развития. Рассчитываем, что в обозримой перспективе будут решены накопившиеся трудности с инфраструктурой аэропорта», — говорится в комментарии Министерства транспорта.
Гендиректор Шереметьева Михаил Василенко назвал покупку «бизнес-проектом, направленным на оздоровление важной части московского авиаузла». Он отметил, что для сделки группа использовала собственные деньги и не привлекала заемные средства. Василенко пообещал обеспечить сотрудникам Домодедова «гарантии стабильной деятельности и оплаты труда, социальную защиту и сохранение рабочих мест».
Как Домодедово оказалось в казне
Аэропорт Домодедово перешел под контроль государства летом прошлого года после решения суда о передаче актива в доход государства. Генеральная прокуратура подала иск к совладельцам Дмитрию Каменщику и Валерию Когану в январе, аргументируя его защитой национальных интересов и устранением незаконного иностранного контроля.
По данным ведомства, контроль над активами осуществляли резиденты иностранных государств — Каменщик из Турции и ОАЭ и Коган из Израиля. В июне арбитражный суд Московской области удовлетворил требования прокуратуры, а в сентябре апелляционная инстанция оставила решение в силе.
Управляющим директором группы компаний был назначен бывший первый замглавы Минэкономразвития Андрей Иванов. По его словам, аэропорт находится в предбанкротном состоянии с ожидаемым чистым убытком в 10 млрд рублей при выручке в 30 млрд рублей. Общий долг он оценивал на уровне 70 млрд рублей при годовых процентных платежах на уровне в 8 млрд рублей.