В России стартовал серийный выпуск флота для ГРП
На производственной базе компании «МеКаМинефть» в г. Мегионе (Ханты-Мансийский автономный округ — Югра) состоялся торжественный запуск серийного производства первого полностью отечественного флота для гидравлического разрыва пласта (ГРП). Мероприятие объединило представителей Министерства промышленности и торговли РФ, «Газпром нефти», Московского института теплотехники (МИТ), завода «Р-Фактор» и команды «МеКаМинефть», которая прошла с проектом весь путь — от первых чертежей до серийного выпуска.
Проект «Росфлот» стал результатом кооперации, в которой каждый партнер сыграл определяющую роль. Разработка и производство оборудования были обеспечены Московским институтом теплотехники (входит в Госкорпорацию «Роскосмос»). Конструкторы института, привыкшие к космическим точностям, создали технику, способную работать на предельных нагрузках. Насосные агрегаты флота развивают давление более 1050 атмосфер, что позволяет вести добычу на глубине до четырех километров в низкопроницаемых коллекторах. Доля локализации оборудования достигла 79%, что полностью соответствует методологическим требованиям импортозамещения.
Кооперация по реализации проекта росфлота для ГРП была выстроена под научным руководством советского и российского конструктора ракетной техники, генерального конструктора «Корпорации „Московский институт теплотехники“», дважды Героя труда РФ, Академика РАН Юрия Семеновича Соломонова. Благодаря синергии оборонной науки, промышленности и нефтесервиса уже через год после подписания договора выпущен опытный образец.
«Все, что было сделано, базировалось на кооперации. Мы очень оперативно, практически за полтора года, вместе с партнерами перевыпустили документацию, адаптировав ее к нашим задачам. Я невольно вспоминаю, когда была первая закачка с использованием нашего экспериментального образца. Мы собрались в огромной палатке, был установлен экран, и в реальном масштабе времени транслировался процесс. Каково же было ликование всех тех людей, а это было, ну, человек 300 точно, когда мы в течение установленного времени завершили этот процесс», — отметил Юрий Соломонов на торжественном запуске росфлота для ГРП.
Промышленное воплощение инженерной идеи поддержал завод нефтесервисного оборудования «Р-Фактор». Здесь уже работающие программы импортозамещения стали новой производственной нормой и этот опыт закрепился в проекте российского флота для ГРП. В Югре инженеры-нефтяники адаптировали комплекс к реальностям производства: экстремальным температурам, критичные давлениям, обеспечили эксплуатацию в полевых условиях.
Ключевым этапом подтверждения работоспособности флота стали опытно-промышленные испытания, организованные компанией «Газпром нефть» на своих месторождениях в Западной Сибири и на Ямале. В суровых климатических условиях, при экстремальных пластовых давлениях оборудование подтвердило заявленные характеристики. Проведение операций на газоконденсатных скважинах доказало универсальность и надежность российской разработки. Инвестиционные ресурсы для реализации проекта, многолетняя сервисная экспертиза и команда, которая прошла с флотом весь путь, были обеспечены компанией «МеКаМинефть». Инженеры-нефтяники адаптировали сложнейшую технику к реальным условиям эксплуатации, участвовали в настройке, испытаниях и первых операциях.
"Выражаю искреннюю благодарность за возможность принять участие в столь важном мероприятии, посвященном передаче первого серийного флота ГРП. Особую благодарность хочу выразить всей команде корпорации "МИТ", в частности Юрию Семеновичу Соломонову и техническому персоналу. Уверен, что наше дальнейшее сотрудничество будет столь же плодотворным и приведет к достижению высоких результатов", — сказал в своем выступлении во время церемонии заместитель начальника отдела развития оборудования для разведки и добычи нефти и газа Министра промышленности и торговли Российской Федерации Тимур Гафаров.
Важным звеном в создании флота стало партнерство с белорусскими производителями. Шасси для техники были предоставлены Минским автомобильным заводом (МАЗ) и Минским заводом колесных тягачей, что позволило обеспечить ремонтопригодную базу для работы в сложных дорожных и климатических условиях российских месторождений.
В рамках церемонии первый серийный образец флота был назван именем Павла Валерьевича Доги — одного из идеологов проекта, не дожившего до момента запуска флота для ГРП. Его энергия, вера в успех и личная вовлеченность стали важной движущей силой проекта, отметили коллеги.
«Этот проект — пример того, как кооперация науки, промышленности, нефтесервиса и государственных партнеров позволяет решать задачи национального масштаба, — отметил председатель Совета Директоров АО “СП «МеКаМинефть»” Денис Осокин. — Мы гордимся, что наша команда прошла с флотом весь путь — от первых чертежей до серийного выпуска. Это оборудование будет работать на месторождениях России, обеспечивая технологический суверенитет страны и доступ к трудноизвлекаемым запасам».
