Топ-менеджеры экономят на отдыхе
Российские топ-менеджеры стали реже заказывать частные самолеты к международным курортам. Экономить стараются и на выборе бизнес-джетов. Не так сильно падают заказы на направлениях, связанных с работой, а маршруты по России, в частности в Крым, даже перешли в рост. Российские топ-менеджеры стали экономить на отдыхе и реже заказывать частные бизнес-перелеты к международным курортам. Все чаще клиенты деловой авиации выбирают первый или бизнес-классы регулярных авиакомпаний, отмечают участники рынка деловой авиации в России. «Количество частных перелетов на европейские курорты уменьшилось», - констатирует управляющий директор клуба «Бизнес Авиация» Андрей Калинин. «Из направлений, по которым из России совершается больше сотни рейсов в месяц, значительно «упала» Франция – на 14%, еще сильнее в апреле «просела» динамика полетов в Турцию - на 30% и Италию - на 18%», - сообщил «Газете.Ru» генеральный директор компании Air Charter Service в России и СНГ Азат Мулгимов. Еще два года назад маршрут Москва – Ницца был самым популярным в мире у владельцев частных самолетов (данные международной консалтинговой компании Knight Frank). Но в апреле 2015 года из России во Францию был выполнен всего 191 рейс деловой авиации. Это на 13,6% меньше, чем годом ранее, говорится в отчете агентства WingX Advance, ежемесячно публикующего данные по деловой авиации в мире. Стоимость перелета по маршруту Москва Ницца на частном самолете начинается от €25 тыс. Не менее, чем в €20 тыс., обойдется перелет из Москвы в Италию.
