В столичной подземке появились новые схемы метро. Теперь на них обозначена Московская кольцевая железная дорога. Многих пассажиров непривычная карта привела в недоумение — люди пытаются разобраться в обновленной схеме. А кто-то уже продумывает новые маршруты, которые появятся с вводом магистрали. "Я железнодорожник, учусь в вуз, МКЖД очень близко", — знакомство с новым видом общественного транспорта Дарья начала с изучения маршрута. Появление на карте метрополитена еще одного "спасительного" круга — для нее шанс поспать лишних 15 минут с утра. Добраться до вуза можно будет быстрее, и не под землей, а по земле. "Многим очень удобно. У нас одно общежитие находится рядом с МКЖД", — объясняет студентка. Реконструкция Малого кольца железной дороги еще не закончилась, а пассажирам уже предоставили возможность изучить, где и как на него можно пересесть из метро. Сделать это можно на 14 станциях, например, на "Войковской", "Кутузовской", "Спортивной", "Автозаводской" и на Дубровке. Остановок на железной дороге будет в два раза больше. Первые 20 станций МКЖД в тестовом режиме запустят уже в апреле. А всего их будет 31. "Новые станции метро изучил: "Хорошевская", "Новопесчаная", "Ходынка" — то есть те, которые меня интересуют, которые близко к моему дому", — говорит пассажир. Новое — это хорошо забытое старое. Многие из станций МКЖД существуют еще с начала ХХ века, только предназначались они, в основном, для грузовых перевозок. Теперь по рельсам будут курсировать бесшумные пассажирские электрички. "Это еще 54 км наземного метро в Москве. Мы ожидаем, что это метро будет перевозить порядка 300 млн пассажиров при полной загрузке и сократит время поездки по городу примерно на 20 минут", — подчеркивает в эфире программы "Вести-Москва" заместитель мэра в правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Сейчас, например, чтобы добраться от станции "Владыкино" до "Ленинского проспекта" или от "Партизанской" до "Полежаевской", нужно сделать две пересадки. Но с открытием МКЖД ситуация изменится — попасть из одного пункта в другой можно будет без пересадок в несколько раз быстрее. "Скорее бы запустили эту линию, было бы очень удобно. Я уже представляю свой новый маршрут". "Так как все у нас сложно и загружено, то это кольцо поможет, абсолютно точно", — убеждены пассажиры. По планам, первых пассажиров МКЖД сможет принять уже осенью будущего года.
