«РТ-Развитие Бизнеса» (структура ГК «Ростех») рассматривает в будущем увеличение пакета акций авиакомпании «Аэрофлот», — сообщил гендиректор компании Андрей Коробов. Сейчас «Ростеху» принадлежит 3,26% акций «Аэрофлота». Основным акционером авиакомпании с долей 51,17% является государство в лице Росимущества. На рынке, согласно данным Московской биржи, обращается около 32% бумаг российского авиаперевозчика. «Гипотетически, можно было бы увеличить пакет «Ростеха» в «Аэрофлоте» до 20%, речь может идти не только об увеличении за счет государственной доли, но и за счет существующего free-float», — отметил Коробов. Он уточнил, что компания пока изучает эту возможность, то есть «говорить о каком-либо решении, а тем более механизме и сроках явно преждевременно». Пока же, отмечает Коробов, есть планы по развитию сотрудничества различных бизнес-блоков «Ростеха» с «Аэрофлотом». «В частности, «Технодинамика» (холдинг в области авиационных агрегатов и систем электроснабжения, входит в ГК «Ростех»- «Газета.Ru») имеет все необходимое для сотрудничества с «Аэрофлотом» в части технического обслуживания самолетов, поставок запчастей и ремонта», — уверен Андрей Коробов. Он также отметил, что считает полезным увеличение присутствия в совете директоров «Аэрофлота» представителей отечественного авиастроения. Текущая стоимость 20% акций «Аэрофлота», исходя из котировок компании на Московской бирже, превышает 12 млрд руб. (стоимость одной акции 54,26 руб). Чтобы достичь такой доли, «Ростеху» пришлось бы потратить около 10 млрд руб. В 2012 году глава ГК «Ростех» Сергей Чемезов не исключал, что госкорпорация может продать принадлежащие ей акции «Аэрофлота», но при условии, если конъюнктура рынка улучшится. «Я думаю, когда рынок поднимется, может и продадим, потому что пакет нам смысла держать нет», — говорил он (тогда 1 акция «Аэрофлота» стоила порядка 44 руб.). А в 2013 году «Ростех» сообщил, что прорабатывает собственный план приватизации перевозчика, предлагая продать не только часть госпакета, но также квазиказначейские и принадлежащие самому «Ростеху» бумаги (в целом около 36%). При этом «Ростех» предлагал забрать в собственное управление блокпакет «Аэрофлота», который остался бы у государства. В начале февраля этого года Чемезов в кулуарах съезда «Единой России» сказал, что «Ростех» не планирует увеличивать долю в «Аэрофлоте» в рамках возможной приватизации авиакомпании. «Пока нет», - ответил он на соответствующий вопрос. Приватизация «Аэрофлота» готовится уже несколько лет, при этом параметры, сроки и приватизируемый пакет не определены. «Аэрофлот» технически готов к приватизации в случае, если будет решение правительства, но компания серьезно недооценена, говорил в феврале гендиректор перевозчика Виталий Савельев. «Аэрофлот» сегодня не стоит своей реальной цены, это все понимают», — отметил он.
