МОСКВА, 6 апреля. /ТАСС/. Замминистра транспорта Алексей Цыденов 10 марта провел совещание по вопросам консолидации парка универсальных вагонов, по итогам которого поручил проанализировать финансовое состояние "ВЭБ-лизинга", а Государственной транспортной лизинговой компании (ГТЛК, принадлежит правительству) и ФГК - подготовить предложения о передаче грузовых вагонов "ВЭБ-лизинга" в парк ФГК. Сейчас у "ВЭБ-лизинга" 65 000 вагонов, из них более 30 000 находятся в финансовом лизинге у "Рейлтрансхолдинга", около 10 000 - у Первой грузовой компании (ПГК) Владимира Лисина, говорит гендиректор "Infoline-аналитики" Михаил Бурмистров. Если к ФГК перейдут эти вагоны, парк оператора превысит 250 000 (с учетом парка "УВЗ-логистик"), указывает эксперт. Представитель ФГК уверяет, что переговоров с лизинговыми компаниями не ведется. По его словам, оператор занимается исключительно "реализацией сделки по аренде вагонов "УВЗ-логистик", которая была недавно одобрена ФАС". Представитель ГТЛК отказался от комментариев. ФАС не поддерживает идею консолидации в ФГК парка вагонов финансовых инвесторов, знает один из федеральных чиновников. Это может привести к ограничению конкуренции, продолжает он. «Решать проблемы лизинговых компаний нужно не за счет ФГК, а повышая эффективность и оборачиваемость вагонов", - резюмирует собеседник "Ведомостей". Кроме того, Минтранс поручил ГТЛК совместно с РЖД и Советом операторов железнодорожного транспорта (СОЖТ) проработать предложения, чтобы не допустить риска перепроизводства вагонов. В СОЖТ подтвердили получение такого поручения. Однако позиция партнерства будет сформулирована позднее, пояснил представитель совета. Ранее в материалах ГТЛК к таким мерам относили внесение изменений в техрегламенты эксплуатации подвижного состава с использованием инновационной тележки и введение временных мер по регистрации новых номеров вагонов.
