Закат нефтяной эры

Зримые успехи альтернативной энергетики разделило экспертное сообщество. Часть экспертов полагает, что нам доведется в ближайшем будущем увидеть закат эры углеводородов. Скептики же уверены в том, что углеводороды еще очень долгое время будут составлять основу энергетического потребления мира. БОЛЬШИЕ ПЕРЕМЕНЫ СЛУЧАТСЯ УЖЕ ЗАВТРА Мнение «ЗА» Антон Усачев, директор ассоциации предприятий солнечной энергетики Все произойдет очень быстро — такова скорость технического прогресса. Вспомните, лет 15 назад мало кто представлял нынешний масштаб мобильной связи. Так и с альтернативными источниками энергии. Да, нас несколько тормозит падение цен на нефть, но в целом уже слишком много денег тратится крупнейшими компаниями мира на исследования в альтернативной энергетике, чтобы это серьезно отсрочило прорыв. Вес и доля альтернативной энергетики в общей массе производства энергии постоянно растут. Смотрите, даже саудиты, плавающие в дешевой нефти, строят солнечные электростанции, которые должны занять в ближайшие годы нишу в 5–7 процентов в энергобалансе страны. В первую очередь эта энергия пойдет на снабжение жилой и коммерческой инфраструктуры. Огромное количество электроэнергии в Саудовской Аравии тратится на кондиционирование воздуха, в том числе и в общественных помещениях. А вот Китай, крупнейший потребитель углеводородов сегодня, планирует к 2020 году потреблять порядка 100 гигаватт солнечной энергии, Индия — 8 гигаватт. Это только солнечная энергетика. Есть и другие возобновляемые источники. Уже сегодня эти источники во всем мире дают электроэнергии больше, чем ископаемое топливо. Что касается России и в частности Москвы, сейчас в стране начиная с 2013 года уделяется много внимания экологически чистым способам производства энергии. Традиционно для России использование, например, гидроресурсов. В России было бы оптимально сочетать гидроэнергетику, например, с газовой генерацией. Сейчас мы строим солнечную электростанцию на Алтае, где солнечных дней такое же количество, как и на юге Европы. Конечно, пока у России показатели производства энергии альтернативными способами скромнее, чем у целого ряда стран. Но скоро, к 2020 году, доля энергетики с использованием возобновляемых источников в России достигнет 2,5 процента. Дальше — больше. Хотя относительно климатического и технического потенциала нашей страны — это очень скромные цифры. Особенно если учесть, что, например, в далеких забайкальских деревнях до сих пор эксплуатируются старые дизельные генераторы. К таким генераторам мы добавляем блок солнечных батарей и аккумуляторов, что позволяет решать проблему экономии дизельного топлива, которое еще нужно доставить в эти труднодоступные места. Здесь работает уже бизнес-интерес. Так что не успеем оглянуться, а революции за окном! АЛЬТЕРНАТИВЫ НЕТ. И НЕ ПРЕДВИДИТСЯ Мнение «ПРОТИВ» Рустам Танкаев, ведущий эксперт союза нефтегазопромышленников России Как сказал один из саудовских магнатов: «Каменный век закончился не потому, что закончились камни. И нефтяной век закончится не тогда, когда закончится нефть». Что касается электромобилей и водородных автомобилей — у меня есть большие сомнения. По электромобилям ситуация следующая. Ожидалось, что в тех странах и регионах, где они распространены, упадет потребление бензина и нефтепродуктов. Потребление бензина там действительно падает, а вот потребление нефти растет на 20 процентов. В больших городах электроэнергию вырабатывают ТЭЦ. Основным источником на ТЭЦ является мазут. Выработка, передача, хранение и использование электроэнергии в автомобиле намного более затратный процесс, нежели использование бензинового топлива. Что касается водорода, то производство автомобилей с водородным двигателем пока достаточно дорого. Устройства для хранения водорода громоздки. Что касается запрета двигателей внутреннего сгорания в Германии. Тот, кто примет это решение, через два дня может смело отправиться в отставку. Немцы — люди очень экономически подкованные, считают каждую копейку. Покупать машину, которая стоит в два раза дороже обычной, никакой немец, конечно же, не станет. Действительно, сейчас есть надежда на то, что будет разработан способ разложения воды на кислород и водород с дальнейшим использованием топлива для автомобильных двигателей, отопления домов и прочих нужд. В природе такой процесс есть. Это фотосинтез. Что касается технологии — есть окись титана, которая может быть катализатором. Но там разложение идет очень медленно. Пока решить эту технологическую проблему никому не удалось. Кстати, значительная доля запасов титана находится в России. Так что развитие этой технологии будет только нам на руку. Все эти вопросы — не о текущей ситуации, а о дальнейших перспективах. Нефть и газ используются не только как топливо. Нефтехимия, газохимия, другие отрасли... Потребность в углеводородах будет всегда. Новые виды двигателей приживутся не скоро. Для них нужны объемные аккумуляторы. Графеновые аккумуляторы решают проблему, у них многие показатели лучше, чем у двигателей внутреннего сгорания. Но есть существенный недостаток. Чем ниже температура окружающей среды, тем ниже их емкость. И если в Африке они пойдут на ура, то в России, Канаде или Скандинавии не та климатическая зона, чтобы делать ставку на такие автомобили. Иначе придется по вечерам вытаскивать аккумуляторы из машины и тащить их домой.