ЭРА Глонасс наступила. Что это значит?
Что такое ГЛОНАСС знают многие. ГЛОНАСС — это глобальная навигационная система спутникового наблюдения. Работает по тому же принципу, что и GPS. Только разработана была не в Америке, а в России. В начале 2000-х в рамках ГЛОНАСС появился дополнительный проект — ЭРА. Аббревиатура означает «Экстренное Реагирование при Авариях». Начиная с 2017 года, системой должен быть оборудован каждый автомобиль, на территории стран Таможенного союза, в частности, в России. Ради вашей безопасности Тот, кто ездил на Ladа Vesta, наверняка заметил кнопку SOS над ветровым стеклом. Это как раз и есть «ЭРА-ГЛОНАСС», встроенный модуль. Внутри — антенна, динамик, микрофон, аккумулятор, и самое главное — навигационный блок. Когда срабатывают подушки безопасности, устройство подает через интернет сигнал SOS в спеццентр и сообщает ваши данные: координаты места ДТП, количество пристегнутых пассажиров, скорость перед столкновением и другие. Весь пакет «весит» всего лишь 140 байт информации, поэтому модем может отправить их даже при плохом качестве связи. Сигнал бедствия принимает оператор ГЛОНАСС, который должен тут же позвонить на бортовое устройство и выяснить, что произошло. Если никто не ответит, по имеющимся координатам отправят спасателей и медиков, чтобы добраться до места у них будет 20 минут. Кроме того, на основе системы «ЭРА-ГЛОНАС» пользователю могут предоставляться и другие услуги. Этапы внедрения Внедрение «ЭРЫ-ГЛОНАСС» шло поэтапно. В 2009-м — создание системы «ЭРА-ГЛОНАСС» было одобрено Комиссией при Президенте РФ по модернизации и технологическому развитию экономики России. В 2015-м — системой должны быть оборудованы все транспортные средства, впервые проходящие процедуру одобрения на соответствие требованиям технического регламента. Проще говоря, все «абсолютные» новинки на рынке автомобилей, то есть новейшие модели. В 2016-м — систему должны установить на все транспортные средства, используемые для коммерческой перевозки пассажиров и перевозки опасных грузов, твердых бытовых отходов и мусора (мусоровозы), выпускаемые в обращение на территории стран Таможенного союза. В 2017-м — «ЭРА-ГЛОНАСС должна быть на всех транспортных средствах, выпускаемых в обращение на территории стран Таможенного союза. Получилось не все. Иностранные производители нашли несколько лазеек, и первой машиной, где появился бортовой модуль, стала наша Lada Vesta. В 2016 году выпустили более 300 тысяч моделей. А вот с 2017-го ЭРА в той или иной версии должна быть уже на всех автомобилях. Без нее нельзя получить техпаспорт. Как яркий пример — больше тысячи авто оказались в «подвешенном» состоянии на таможенных складах в Приморье и Японии из-за того что на них не было «ЭРЫ-ГЛОНАСС». А сколько это стоит? Абонентской платы пока нет. Но очевидно, что новые правила касаются всех участников автомобильного рынка. На машины б/у ЭРУ придется устанавливать за свой счет. Сейчас это стоит от 10 до 30 тысяч рублей. Тестовая установка прошла во Владивостоке. Систему «ЭРА-ГЛОНАСС» установили на Хонду 2005 года. Работы и проверка связи с центром «Глонасс» заняли примерно полчаса. Кстати, пока порядок установки ЭРЫ будут отрабатывать в Приморье, где самый большой рынок подержанных автомобилей. В России вводится временный порядок оформления подержанных автомобилей, ввозимых на территорию страны, он будет действовать от Владивостока до Калининграда. Владелец машины должен будет приобрести систему у АО «ГЛОНАСС», обязавшись установить ее на автомобиль. VIN номер, номер кузова и id устройства вносятся в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС», затем с этим устройством автовладелец получает сертификат безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) в специальной лаборатории и, пройдя все процедуры на таможне, получает ПТС. Далее в течение 10 дней он должен установить систему в одном из сертифицированных нами центрах и поставить машину на учет в ГИБДД -временный генеральный директор компании Андрей Жерегеля. А вот с новыми моделями другая ситуация. Для производителей иномарок установка ГЛОНАСС обойдется дорого, и дело не столько в самом оборудовании, сколько в его сертификации. Кроме того, монтировать ЭРУ разрешено лишь на заводе, где делают автомобиль, а значит, приборы нужно возить из России, что сделает их «золотыми». В итоге, это чревато тем, что ряд производителей просто обойдет российский рынок с новыми моделями, либо вовсе свернет здесь свой бизнес. К примеру, одной из самых веских причин, вынудивших корпорацию General Motors уйти из нашей страны, стало требование оснащать автомобили устройствами «ЭРА-ГЛОНАСС». Кроме того, если ГЛОНАСС в новинках появится, но это отразится на цене для конечного потребителя, то есть для нас с вами. По предварительным расчетам, речь идет о 20−30 тысячах рублей к стоимости новой модели. В России пока ввели временный порядок оборудования системой. Массовая установка ЭРЫ начнется в Приморье 4−5 апреля. Именно к этому сроку в регион поступит партия из тысячи приборов. Наталья Храмова
