Готовность новой станции метрополитена «Стрелка"в Нижнем Новгороде и перегонных тоннелей достигла 60%, сообщили в правительстве Нижегородской области. По словам директора МКУ ГУММиД Юрия Гаранина, в настоящее время ведутся работы на всех четырех строительных площадках Нижнего Новгорода: на станции «Стрелка», на улице Стрелка, на Мещерском озере и на площади Ленина. На строительстве объекта задействовано 1 060 человек и 49 единиц строительной техники. Выполнена проходка левого перегонного тоннеля в объеме 758 кольца, что составляет 1061,2 метра или 51%. Планируется, что до конца мая она будет завершена. «Нам предстоит серьезная работа по наладке и монтажу инженерного оборудования: это электрика, автоматика движения поездов, антитеррористическая защищенность, видеонаблюдение, радиосвязь и ряд других систем. Несмотря на то, что по контракту начало этих работ запланировано на 1 апреля, часть работ уже выполняется. С 10−15 апреля начнется строительство верхнего строения пути по обоим тоннелям», — добавил Гаранин. Кроме того, на объекте завершаются работы по армированию и бетонированию стен вестибюля, идет подготовка к отделочным работам. «Изначально планировалось использовать при отделке искусственный камень, однако подрядчик предложил альтернативный вариант, аналогичный по стоимости — натуральный гранит. Это более долговечный и качественный материал» — отметил в свою очередь заместитель губернатора области Антон Аверин. По словам губернатора Валерия Шанцева, хорошо, что строителиушли от искусственных керамогранитов на естественные натуральные камни: «Во-первых, они долговечны, во-вторых, более практичны эксплуатации, ну и красоту дают, потому что нет ничего красивее природного камня. Я убежден, что станция «Стрелка» будет современная и самая красивая среди всех метрополитенов страны» Как сообщало ранее ИА REGNUM, в рамках софинансирования правительство РФ выделило Нижегородской области 6,2 млрд рублей на строительство станции метро «Стрелка». В марте 2015 года по результатам конкурса был определен подрядчик для строительства станции метро «Стрелка». Им стала компания ООО «Строительная компания «Управление строительства — 620». При этом стоимость строительства была снижена с первоначальных 12,7 до 10,39 млрд рублей. Планируется, что с вводом станции метро «Стрелка» пассажиропоток нижегородской подземки вырастет до 25%. Расчетный пассажиропоток станции «Стрелка» составит во время проведения чемпионата мира по футболу — 25−30 тыс. пассажиров в сутки, после проведения чемпионата — 8−12 тыс. пассажиров в сутки.
