Ford планирует сократить 10% персонала, то есть около 20 тыс. человек Кредит во время кризиса оказался бесполезен Планы Ford могут спровоцировать политическую реакцию в США Москва, 16 мая — "Вести.Экономика" В последние месяцы с автомобильного рынка США приходят только плохие новости, что почти наверняка свидетельствует о проблемах в американской экономике. Еще в начале года отдельные эксперты предупреждали, что эпоха автомобильного бума в США близка к завершению, а уже в мае новости стали тревожными. Огромные запасы автомобилей на складах, прогнозы относительного того, что цены на подержанные автомобили будут низкие в течение долгих лет, спад продаж и убытки по автокредитованию – все это заставило Ford заявить о существенном сокращении штата сотрудников. На складах США сейчас пылятся 3,9 млн автомобилей, что очень близко к историческому максимуму. Спрос также неуклонно снижается, а перспективы не очень радужные. Более того, из-за "застоя" на автомобильном рынке США, можно ожидать настоящий поток автомобилей, которые будут попадать на вторичный рынок в ближайшие годы, а цены, согласно прогнозу Morgan Stanley, в ближайшие 5 лет могут упасть на 50%. Фактически, это означает полноценный кризис на автомобильном рынке США, и это либо предвестник рецессии, либо ее полноценный спутник. Генеральный директор Ford Марк Филдс в этой ситуации пытается удержать прибыль и повысить рентабельность, и для этого в 2017 г. планируется сократить расходы на $3 млрд. В целом, учитывая спад на рынке, только сокращение расходов может дать такой результат. Кроме того, стоимость акций Ford в течение всего трехлетнего срока полномочий Филдса так или иначе снижалась, а рыночная стоимость компании значительно отстала от Tesla и General Motors. Сокращение рабочих мест в основном ориентирована на наемных сотрудников, оно может начаться уже на этой неделе, а всего компания сократит 10% персонала. У Ford 200 тыс. сотрудников по всему миру, половина из которых работает в США, то есть американцев все равно придется увольнять. Очевидно, что сокращение такого числа людей повлияет на объемы производства и, следовательно, на промышленное производство в США. И это все на фоне повышения ставок ФРС. Ссылки по теме 11 признаков ухудшения ситуации в экономике США Миллион машин GM пылятся на складах. К чему это? Эпоха автобума в Америке завершается? Что это, если не рецессия? Для правительства, кстати, это очень хороший сигнал о проблемах. Помимо того, что действия Ford прямо противоречат планам президента Дональда Трампа, в разгар финансового кризиса компания стала получателем государственной помощи. Ford попросил кредит в размере $9 млрд, в обмен на это он пообещал потратить $14 млрд на новые технологии. История вопроса 23 июня 2009 года Ford получил кредит в размере $5,9 млрд по программе "Транспортные технологии", разработанной Департаментом энергетики. В свою очередь, компания пообещала ускорить разработку как гибридных, так и аккумуляторных автомобилей, закрыть представительства и продать Volvo. Она модернизировал заводы в штатах Иллинойс, Кентукки, Мичиган, Миссури и Огайо для производства гибридных автомобилей. Ford использовал средства, чтобы сфокусироваться на коммерческих электромобилях. 81% средств использовался на создание новых технологий эффективности, включая финансирования популярного пикапа F-серии. Исследовательская служба Конгресса оценила, что кредит спас 33 тыс. рабочих мест. Ford погасит этот кредит к 2022 году. Многие утверждают, что Ford нуждался в средствах для поддержания своего денежного потока во время рецессии. Компания говорит, что она был в лучшей форме, чем другие автогиганты, так как заложила свои активы в 2006 г. для привлечения $23,6 млрд., который использовались для переоснащения своей линейки продуктов, чтобы сосредоточиться на небольших, энергоэффективных транспортных средствах. Но, судя по всему, эти кредиты оказались полностью бесполезны, по крайней мере с точки зрения нынешней администрации. Декабрь 2008 г. – численность персонала 213 тыс. человек Декабрь 2008 г. – Ford получил от правительства кредит в размере $9 млрд Май 2017 г. – численность персонала 180 тыс. человек Деньги потрачены, люди остались без работы, а новые технологии – это очень спорная тема, особенно учитывая успех Tesla или GM. Как пишет The Wall Street Journal, сильные сокращения рабочих мест в США могут спровоцировать политическую реакцию из-за роли, которую автопром сыграл во время кампании и в начале президентского срока Дональда Трампа.
