Новороссийские капитаны пожаловались на нарушение трудовых прав

Водная транспортная компания заключает с капитанами договоры возмездного оказания услуг, прикрывая ими трудовые отношения, что подтвердили результаты прокурорской проверки. Моряки подчинены внутреннему распорядку предприятия, занимают специально оборудованное рабочее место (судно), их работа носит постоянный характер, присутствуют другие признаки постоянных трудовых отношений. Однако, работая на компанию, капитаны, тем не менее, лишены оплачиваемых отпусков, больничных, от риска быть уволенным никто не защищен, договор может быть просто расторгнут заказчиком в один день. На просьбу трудоустроить их официально работники неоднократно получали отказ. «С такой алчной и глупой безалаберностью мы столкнулись впервые. Может это объясняется «далекостью» руководства компании от морского дела? Но мы были потрясены, когда один из капитанов рассказал, что сутки напролет, без автопилота, нес один вахту на катере. И лишь сломанный двигатель, и возникшая в связи с этим опасность (катер управляется только при работающем моторе) заставили его уже всерьез потребовать от руководства водной Новороссийской компании исполнения требований и правил по охране труда. За что капитан и был уволен», – отметила лидер профсоюзов Кубани, депутат Госдумы Светлана Бессараб. По ее словам, по данному факту профсоюз уже обратился в Новороссийскую транспортную прокуратуру, которая подтвердила эти выводы и подготовила предписание организации. «Конечно, мы пойдём дальше и окажем юридическую поддержку капитанам в суде. Хотелось бы добиться дисквалификации руководства такой компании и восстановления справедливости для всех ее работников», – сообщила Бессараб.