ШАНХАЙ, 10 июля. /ТАСС/. COSCO SHIPPING Holdings (дочерняя компания China COSCO SHIPPING Corporation) и Shanghai International Port Group (SIPG) готовы приобрести OOIL за 78,67 млрд гонконгских долларов ($6,3 млрд), говорится в совместном сообщении компаний, выпущенном в воскресенье. После завершения сделки, при условии, что все акционеры OOIL продадут свои акции, COSCO SHIPPING Holdings получит 90,1% компании, SIPG - 9,9%. Сделка подлежит одобрению регулирующих органов, а также акционеров COSCO SHIPPING Holdings. Семья Танг - контролирующий акционер, которому принадлежат 68,7% акций OOIL - уже приняла предложение. Согласно заявлению COSCO SHIPPING Lines и OOIL продолжат после сделки работать под собственными брендами. OOCL - линейный контейнерный оператор OOIL - является седьмой крупнейшей линией в мире. Согласно заявлению, после сделки объединенная структура COSCO SHIPPING Lines и OOCL будет оперировать флотом из более 400 судов вместимостью более 2,9 млн. TEU, включая строящиеся суда. Волна слияний и поглощений в последние полтора года была обусловлена стремлением перевозчиков сократить затраты в условиях усилившейся конкуренции за счет увеличения масштаба операций. Наиболее крупные сделки включали в себя слияние Cosco и China Shipping, CMA CGM и APL, Maersk и Hamburg Sud, Hapag-Lloyd и United Arab Shipping Company, а также предстоящее объединение контейнерных операций японских перевозчиков K Line, MOL и NYK. По мнению аналитиков JOC, OOCL - единственный оставшийся на рынке привлекательный объект для слияния достаточного размера. Вместе Cosco и OOCL займут третье место в рейтинге крупнейших контейнерных линий. На прошлой неделе COSCO SHIPPING Holdings выпустила заявление для Гонконгской биржи, в котором сообщила, что рассчитывает получить прибыль $272 млн за первое полугодие на фоне растущих объемов перевозок и улучшения ставок. Для сравнения, в первом полугодии прошлого года компания получила убыток $1 млрд. Согласно заявлению, рост объемов перевозок Cosco за первые шесть месяцев составил 34,72% к уровню годом ранее. OOCL в прошлом году получила убыток $273 млн: низкие ставки обусловили снижение средней выручки на единицу TEU почти на 19%, до всего $774.
