Развитие e-commerce ускорило грузопоток из Европы в Россию

Для многих сфер бизнеса 2020 год выдался сложным. Наряду со снижением бизнес-активности, в некоторых компаниях отмечается бурный рост импорта, связанный с увеличением онлайн-продаж, а то и вовсе их запуском в авральном режиме. Активное развитие e-commerce стало причиной «ускорения» грузопотока из Европы в Россию.

Импортеры, задействующие авиатранспорт для отправки своей продукции, по-прежнему сталкиваются с постоянно меняющимся расписанием рейсов, которое корректируется на основе данных о ситуации с COVID-19, геополитических изменений и наличия грузовых емкостей. Поскольку интенсивность движения грузов снизилась, многие авиаперевозчики ведут работу по чартерному расписанию, устанавливая повышенный коэффициент для ставок, которые подтверждают только в момент букинга, не гарантируя их фиксацию надолго. К тому же, прямых рейсов в Москву из европейских городов стало намного меньше.

Помимо удорожания перевозки увеличились ее сроки. Это связано с необходимостью отправки товаров автотранспортом к ближайшему аэропорту вылета или использования рейсов с пересадками.

На этом фоне все более востребованным становится сервис автомобильных экспресс-перевозок с привлечением нескольких водителей для одной отправки. Это хорошо заметно в сфере fast fashion. Сроки транзита подобных транспортировок практически не отличаются от отправок по воздуху. Путь от Парижа до Москвы займет около трех дней, а от Милана до Москвы ― порядка четырех.

Авиаперевозки считаются более безопасными, чем автомобильные, однако наличие двух водителей, помимо скорости, обеспечивает дополнительную сохранность груза. Это позволяет многим импортерам отдавать предпочтение автотранспорту с учетом стоимости такой перевозки.

Сейчас довольно трудно сказать, что ждет ритейл и fashion-логистику даже в краткосрочной перспективе. На отрасль могут оказывать влияние не только эпидемиологическая, но и политическая ситуации.