В Иркутске планируют провести транспортную реформу

Одним из решений является переход на брутто-контракты - соглашение, которое заключается между перевозчиком и организатором. Данную идею уже поддержал глава Приангарья Игорь Кобзев. Болотов отметил, что планируется переход с оплаты за пассажиров на оплату за пройденный километраж, то есть по расписанию выполненной работы.

Также для комплексного решения транспортных проблем нужно произвести замену подвижного состава МУПов. На сегодняшний день в Иркутске практически три тысячи единиц техники, более 60% из которой - малой вместимости. Поэтому нужно увеличить число низкопольного транспорта большой вместимости, и за счет этого прийти к тысячи единиц транспорта на улицах.